Chwaraeon perfformiad uchel. Pwerus, cyflym, gwastraffus ac, fel rheol, yn tueddu tuag at yr anghyfforddus. Yr holl nodweddion sy'n eu gwneud yn llai blasus ar gyfer y swyddogaethau gyrwyr dyddiol, ond nid oedd hynny'n rhwystro perchennog yr un hon. Nissan GT-R i'w ddefnyddio fel pe bai'n Micra, ar ôl cronni eisoes tua 140,000 milltir, sy'n cyfateb i ychydig dros 225,000 km.
Nawr, yn y fideo rydyn ni'n dod â chi heddiw, penderfynodd y sianel YouTube EatSleepDrive ddadansoddi'r traul yr oes honno ac, yn anad dim, defnydd rheolaidd a geir ar y car chwaraeon yn Japan.
Wedi'i brynu o'r newydd yn 2009, mae'r Nissan GT-R hwn wedi aros gyda'r un perchennog bob amser ac wedi'i ddefnyddio bob dydd. Ond a yw wedi gwrthsefyll ymhell dros y blynyddoedd a'r milltiroedd?
"Marciau rhyfel"
Fel y byddech chi'n ei ddisgwyl mewn car sy'n cael ei ddefnyddio bob dydd am dros 10 mlynedd a gyda mwy na 225,000 km, mae corff y Nissan GT-R hwn yn dangos rhai arwyddion o draul fel crafiadau bach a tholciau. Mae'r tu mewn hefyd yn dangos arwyddion o draul, gyda'r plastigau ddim yn cuddio'r defnydd a'r oedran, yn “plicio”.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Fel y gallwch weld, mae plastigau eisoes yn dangos pasio blynyddoedd.
Ar y llaw arall, mewn termau mecanyddol, mae'r Nissan GT-R wedi profi i fod yn eithaf dibynadwy. Roedd yr unig atgyweiriad mawr yr oedd ei angen arno yn gysylltiedig â'r trosglwyddiad, a aeth, tua 90,000 milltir (tua 145,000 cilomedr), i'r modd brys. Am y gweddill, roedd yn ddigon i wneud y gwaith cynnal a chadw arferol.
Yn olaf, rydyn ni'n gadael y fideo i chi yma fel y gallwch chi weld sut mae'r Nissan GT-R hwn sy'n dal i lwyddo i gyrraedd y disgwyliadau, hyd yn oed gyda mwy na 225,000 km:
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.