Gan ganolbwyntio ar ddod yn arweinydd ym maes symudedd trydan a chynaliadwy, penderfynodd Volkswagen ganolbwyntio ei holl ymdrechion yn y maes hwn ac un o'r canlyniadau oedd rhoi'r gorau i'w ran mewn chwaraeon modur, a thrwy hynny ddileu adran GmbH Chwaraeon Modur Volkswagen.
Wedi'i leoli yn Hanover, mae Volkswagen Motorsport GmbH yn cyflogi cyfanswm o 169 o weithwyr a fydd nawr yn cael eu hintegreiddio i Volkswagen AG yn Wolfsburg dros yr ychydig fisoedd nesaf.
O ran yr integreiddio hwn, dywedodd Frank Welsch, Aelod o’r Bwrdd Cyfarwyddwyr sy’n gyfrifol am yr Is-adran Ddatblygu: “Bydd gwybodaeth dechnegol fanwl gweithwyr yn yr adran gystadlu a’r wybodaeth a gafwyd o’r prosiect ID.R yn aros gyda’r cwmni. a helpwch ni - i greu modelau mwy effeithlon o'r “teulu ID”.
Beth am brosiectau sy'n dal i gystadlu?
Fel y gwyddoch yn iawn, yn ychwanegol at y prosiect ID.R, mae Volkswagen Motorsport GmbH hefyd yn gyfrifol ar hyn o bryd am y Polo GTI R5 a Golf GTI TCR. Mewn perthynas â'r rhain, mae brand yr Almaen yn sicrhau, er gwaethaf diwedd eu cyfranogiad yn y gystadleuaeth, bod cyflenwad tymor hir o rannau sbâr yn cael ei sicrhau.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Bydd cynhyrchu'r Polo GTI R5 ar gyfer ralïau yn dod i ben ar ddiwedd y flwyddyn hon. Ynglŷn â Volkswagen Motorsport GmbH, Wilfried von Rath, Aelod o'r Bwrdd Cyfarwyddwyr sydd â chyfrifoldeb am Adnoddau Dynol, nid yn unig yn falch y bydd y brand yn cadw'r holl weithwyr yn yr adran hon, ond manteisiodd ar y cyfle hefyd i ddiolch i'r gwaith a wneir ganddo dros y degawdau, gan ddwyn i gof y buddugoliaethau, y teitlau a'r cofnodion a gyflawnwyd gan geir a ddatblygwyd gan is-adran cystadlu brand yr Almaen.