Yn hollol epig yw sain Pagani Huayra R. a'i 6.0 atmosfferig V12, sy'n gallu sgrechian am 9000 rpm a darparu 850 hp o bŵer.
Dyma'r hyn y gallwn ei weld ac, yn anad dim, clywed yn y fideo hwn o'r fersiwn fwyaf eithafol o'r car chwaraeon super Eidalaidd, a all reidio ar gylched yn unig.
Wedi'i awdur gan OV Media, cafodd y fideo fer hon ei phostio ar eich cyfrif Instagram, ac mae'n ein rhoi mor agos at y weithred â phosib er mwyn peidio â cholli unrhyw dôn o'r trac sain crebachlyd sy'n deillio o wacau'r Huayra R.
Ver esta publicação no Instagram
Y Pagani Huayra R yw “cân alarch” y car chwaraeon super Eidalaidd. Wedi'i lansio yn 2011, fel coupé, ac fel roadter, yn 2017, ar ddiwedd 2020 y gwelsom yr Huayra olaf yn cael ei gynhyrchu - 100 coupés a 100 roadter yw'r rhifau olaf.
Mae'r Huayra R, fel ei ragflaenydd epig, y Zonda R, yn ymateb i'r awydd i dynnu potensial perfformiad llawn y peiriant, heb gael ei gyfyngu gan y cyfyngiadau a osodir ar fodelau ffyrdd neu reoliadau milimedr ceir cystadlu.
Dim ond 30 uned fydd yn cael eu cynhyrchu. Ac er hynny, penderfynodd Pagani wneud heb y twbo turbo V12 gan AMG sy'n arfogi ffordd Huayra i ddatblygu, mewn partneriaeth â HWA, V12 atmosfferig newydd o'r dechrau - yn wallgof a diolch byth felly ... Mae'r canlyniadau yn y golwg!
Mewn oes lle mae'r injan hylosgi mewnol dan ymosodiad o bob ochr, a hypersports trydan sy'n gallu ystumio amser-gofod yn dechrau dod i'r amlwg, mae'r Pagani Huayra R yn ein hatgoffa bod llawer mwy iddo na'r niferoedd yn unig - y maen nhw eisoes yn eithaf “anweddus” yn yr achos hwn - o ran automobiles. Yn bennaf ceir mor arbennig â'r Huayra.