Fel y gwyddoch, rydym wrth ein bodd yn mynd yn ôl mewn amser. Ewch i'n gofod sy'n ymroddedig i'r clasuron a byddwch yn sylweddoli nad yw bywyd beunyddiol Razão Automóvel yn gyfoes yn unig ac yn profi'r modelau diweddaraf.
Heddiw fe wnaethon ni benderfynu mynd yn ôl i 1988 i gofio… deiliad record. YR Renault 21 Turbo.
Roedd yn 1988 pan benderfynodd Renault y byddai ei Renault 21 poblogaidd - brig-yr-ystod cyfarwydd y brand Ffrengig - yn ymddangos yn llyfr ceir cyflymaf y byd.
Yn seiliedig ar y Renault 21 Turbo Quadra, a oedd ag injan ar y pryd eisoes 2.0 Turbo 175 hp a gyriant pedair olwyn, wedi paratoi uned i guro record cyflymder iâ y byd ar gyfer ceir cynhyrchu.
Yn wahanol i'r hyn a ddisgwylid, nid oedd yr addasiadau a wnaed ar y Renault 21 Turbo gwreiddiol mor helaeth â hynny. Tynnwyd y drychau golygfa gefn, gorchuddiwyd gwaelod y car i leihau ffrithiant aerodynamig ac roedd yr olwynion a ddefnyddiwyd ar y model torri record yr un fath â'r rhai ar fodel y gyfres.
Ar y lefel fecanyddol, roedd yr addasiadau hefyd yn fach iawn. Disodlodd y Turbo gwreiddiol Garrett T03, cywirwyd pen y silindr i gynyddu'r gymhareb cywasgu, newidiwyd y camshafts ac, yn olaf, cafodd y rheolaeth electronig ei thiwnio i gyflawni'r manylebau mecanyddol newydd hyn yn ogystal â'r tymereddau negyddol.
O'r cyflymder uchaf a hysbysebwyd 227 km / h ar ffyrdd sych, mae'r Renault 21 Turbo wedi cynyddu i dros 250 km / awr ar… iâ!
Yn olaf, y brecio. Yn union fel rhagofal, penderfynodd Renault arfogi'r Renault 21 Turbo gyda system parasiwt tebyg i'r hyn rydyn ni'n ei ddarganfod mewn llusgwyr.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Ar ôl dau ddiwrnod hir o brofi - gan gynnwys moose wedi'i groesi ar y ffordd (eisoes yn arafu) a dychryn gyda physgotwr yn dychwelyd adref ar gerbyd eira - o'r diwedd, ar 4 Chwefror, 1988, fe beilot y peilot Jean-Pierre Malcher, cyrraedd 250.610 km / awr dros rew Llyn Hornavan, Sweden.
Felly, cyflawnodd Renault ei amcan: hawlio am y Renault 21 record byd o gyflymder ar rew ar gyfer car cynhyrchu. Roedd yn rhaid aros 23 mlynedd i'r record hon ostwng.
Yn 2011, gwahoddodd Bentley un o chwedlau byw mwyaf Pencampwriaeth Rali'r Byd, Juha Kankkunen, i osod record Renault 21 Turbo y tu ôl i olwyn Supersports GT Cyfandirol Bentley.
Y model â gofal y genhadaeth oedd hwn:
Nid yw'n syndod bod y car moethus o Brydain wedi curo'r salŵn Ffrengig poblogaidd trwy gofrestru 330.695 km / h o gyflymder uchaf. Er gwaethaf popeth, roedd gan fodel Bentley fwy o newidiadau na'r rhai a argymhellwyd gan Renault ar y pryd. Rhyfeddol, ynte?
Os gyda'r testun hwn, gafaelodd hiraeth ar eich calon, dyma'r rhwymedi:
Dw i eisiau mwy o straeon!
Mae cannoedd o erthyglau o Reason Automóvel i'w difyrru yn darllen a rhannu mewn grwpiau Whatsapp gyda'ch ffrindiau. Ydy, ni all fod yn YouTube yn unig ...