Nid montage ydyw. Mae'r Bentley Continental GT hwn yn real ac wedi'i addasu i'w ddefnyddio oddi ar darmac. Nid yn unig mae'n real, mae ar werth ar hyn o bryd yn yr Iseldiroedd trwy Classic Youngtimers, ond heb unrhyw bris.
Dosbarthwyd y Bentley Continental GT hwn i Bentley Paris, Ffrainc yn 2004 ac mae'n cynnwys 85,166 km ar yr odomedr. Yn meddu ar a 6.0 W12 gefell-turbo - yr unig injan oedd ar gael ar y pryd, ond sy'n aros yn y genhedlaeth newydd -, mae'n gallu 560 hp am 6100 rpm a 650 Nm o dorque ar gael rhwng 1600 ac yn ymarferol 6100 rpm.
Mae'r trosglwyddiad yn barhaol i bedair olwyn, a wneir trwy drosglwyddiad awtomatig chwe chyflymder. Er gwaethaf y pwysau bron i 2.5 tunnell (o'r car gwreiddiol), mae'r GT Cyfandirol wedi bod yn gar cyflym erioed: Roedd 4.8s yn ddigon i gyrraedd 100 km / awr a gallwn gyrraedd 318 km / h o'r cyflymder uchaf.
Tyfodd olwynion: 285 o deiars oddi ar y ffordd ac olwynion 20 "
Dylid ei alw'n… Transcontinental
Gwerthoedd na ddylai'r GT Cyfandirol eu cyrraedd, o gofio'r newidiadau a wnaed i ddod oddi ar yr asffalt. Y newid amlycaf yw'r Clirio tir uchel 76 mm , a orfododd i newid yr ataliad aer a'r bariau sefydlogwr.
Mae'r olwynion hefyd yn sefyll allan am eu dimensiynau: maent yn 20 ″, ynghyd â 285 o deiars, yn benodol ar gyfer oddi ar y ffordd. Er mwyn eu “ffitio i mewn”, roedd yn rhaid newid y fenders blaen a chefn, y tu allan ac ar y tu mewn, a orfododd hefyd i sawl cydran gael eu symud yn eu lle, o reiddiaduron i wahanol danciau.
Derbyniodd y to gefnogaeth ddylunio benodol, lle mae'r olwyn sbâr yn ffitio, ac o'i flaen, yn dal i fod ar y to, bar gyda phedwar goleuadau Hella LED. Enillodd y cefn hefyd blât amddiffyn ac amddiffyniadau optegol.
Maent hefyd yn nodi bod y gwacáu wedi'i newid, i wneud gwell sain a rhyddhau mwy o geffylau, er nad ydyn nhw'n cyhoeddi pa enillion a gafwyd. Yn weledol, mae wedi'i orffen gyda rhannau wedi'u paentio mewn du, fel y gorchuddion drych a'r gril blaen.
Tu mewn wedi'i leinio â lledr.
Waeth bynnag y rhesymau y tu ôl i'r greadigaeth hon - gwnaed y trawsnewidiad costus gan y Youngtimers Clasurol eu hunain - mae'r Bentley Continental GT hwn yn edrych i fod i groesi cyfandiroedd. A chyda'r bonws o fod yn llawer mwy apelgar na'r Bentley Bentayga, SUV cyntaf y brand.