Wedi'i lansio yn 2015, cyflwynodd y Bentley Bentayga ei hun fel y SUV cyflymaf yn y byd - sydd eisoes wedi'i ddewis gan yr Lamborghini Urus -, yn gallu cyrraedd cyflymder uchaf o 301 km / awr , trwy garedigrwydd ei turbo W12 gefell 6.0-litr, sy'n gallu 608 hp a 900 Nm o dorque. Flwyddyn yn ddiweddarach, daeth opsiwn Diesel i'r amlwg; V8 pwerus gyda 4.0 litr a 435 hp a 900 Nm union yr un fath, gyda'r defnydd yn fwy gwahoddgar na'r W12.
V8 newydd ond cyfarwydd
Mae'r Bentley Bentayga bellach yn cael injan betrol V8 newydd, sydd wedi'i lleoli'n ymarferol yng nghanol y ddau injan bresennol. Mae ganddo 4.0 litr o gapasiti, dau dyrbin, ac mae'n darparu 550 hp a 770 Nm - niferoedd eithaf parchus, ac mae wedi paru i drosglwyddiad awtomatig wyth-cyflymder.
Os yw'r injan a'r symiau a godir ganddo yn ymddangos yn gyfarwydd, mae hyn oherwydd eu bod yn cyd-fynd yn union â'r rhai a gyflwynir gan y Porsche Cayenne a Panamera Turbo - maen nhw'n union yr un injan.
Mae'r injan V8 newydd yn gallu lansio'r Bentayga hyd at 100 km / h mewn dim ond 4.5 eiliad a chyrraedd cyflymder uchaf o 290 km / awr - yn ymarferol yng nghanol 4.1 eiliad a 301 km / h a 4.8 eiliad a 270 km / h o'r Diesel W12 a V8, yn y drefn honno. Parchwch y niferoedd sy'n ystyried y 2,395 kg y mae'n ei bwyso (pum lle) - a'r Bentayga ysgafnaf. Mae'r W12 yn pwyso 2440 kg a'r Diesel tua 2511 kg, hefyd ar gyfer y fersiwn pum sedd.
Mae'r V8 hefyd yn sefyll allan am ganiatáu i analluogi hanner y silindrau, o dan rai amgylchiadau, er mwyn arbed tanwydd. Er hynny, o ystyried niferoedd yr injan, a phwysau'r Bentayga, nid yw'r rhagdybiaethau cyfun a gyhoeddwyd, fel arfer yn optimistaidd, yn “enwog”: 11.4 l / 100km ac allyriadau 260 g / km o CO2.
Mwy o opsiynau
Am y gweddill, nid yw'r V8 yn sefyll allan llawer o'r W12 mwy pwerus. Mae'r calipers brêc mewn coch, mae'n cael 22 ″ olwyn o ddyluniad newydd, gwacáu gwahanol a gril gyda llenwad gwahanol. Gall y Bentley Bentayga V8 hefyd, fel opsiwn, derbyn disgiau carbon-cerameg - ar hyn o bryd, y mwyaf yn y byd, gyda 17.3 ″ mewn diamedr neu 44 cm (!).
Y tu mewn, mae olwyn lywio lledr a phren newydd, yn ogystal â gorffeniad newydd ar gyfer y drysau, consol y ganolfan a phanel offeryn mewn ffibr carbon sgleiniog. Mae tôn croen newydd hefyd yn dod i'r amlwg - Pêl griced, neu dôn tebyg i frown. Opsiynau a fydd yn y pen draw yn cael eu hymestyn i weddill yr ystod.
Nid yw'r Bentley Bentayga yn gwacáu ychwanegu peiriannau newydd yn y V8. Dylai'r un nesaf fod yn hysbys eisoes yn Sioe Foduron Genefa nesaf ac mae'n addo bod yr un "wyrddaf". Mae'n injan hybrid plug-in, yr un un sy'n pweru Porsche Panamera E-Hybrid. Mewn geiriau eraill, mae V9 2.9 litr, sydd, ar y cyd â'r modur trydan, yn gallu cyflwyno 462 hp ac yn caniatáu, yn y Panamera, ymreolaeth drydan o hyd at 50 km.
