Cymerwch anadl ddwfn ... " YR optimeiddio Ç cydrannau, T. wyt ti a simulati? YR na, pecynnau cymorth ar gyfer P. owertrains sy'n integreiddio U. injan cyflym ltra s atebion "neu brosiect OCTOPWS (octopws) yw enw prosiect ymchwil diweddaraf Bentley.
Prosiect tair blynedd sy'n ceisio gwneud cynnydd mewn moduron trydan a gweddill y gadwyn cinematig, gan gymryd fel man cychwyn gasgliadau ymchwiliad blaenorol a barhaodd 18 mis.
Mae casgliadau'r ymchwiliad hwn ynghylch y peiriant trydanol newydd yn dangos perfformiad uwch o foduron magnet parhaol, gan dynnu sylw at y ffaith nad oes angen defnyddio magnetau daear prin mwyach (er gwaethaf yr enw, maent yn gymharol doreithiog), neu weindiadau copr.
Yn y modd hwn, maent yn sicrhau buddion nid yn unig o ran costau, ond hefyd yn sicrhau ei fod yn ailgylchadwy pan ddaw ei oes ddefnyddiol i ben.
Mae'r prosiect yn canolbwyntio nid yn unig ar y modur trydan ei hun, ond hefyd ar ddatblygiad electroneg a phecynnu'r trosglwyddiad. Ar yr un pryd mae'n cyflwyno “deunyddiau cenhedlaeth nesaf, prosesau gweithgynhyrchu a chylchoedd efelychu a phrofi”.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn y diwedd, bydd prosiect OCTOPUS yn arwain at echel yrru drydanol newydd, ond gyda lefelau newydd o integreiddio a pherfformiad, yn ôl Bentley.
Pryd fyddwn ni'n gallu gweld canlyniadau ymarferol y prosiect hwn mewn model cynhyrchu? Mae Stefan Fischer, cyfarwyddwr peirianneg powertrain yn Bentley Motors, yn ymateb:
“Nid yw’n gyfrinach ein huchelgais i arwain y ffordd wrth gynnig symudedd moethus cynaliadwy, (gyda’r cynllun) Beyond100. Mae gennym fap ffordd clir lle bydd gennym opsiwn hybrid ar bob model erbyn 2023 (...), ac mae ein nod nesaf yn symud tuag at Bentley holl-drydan yn 2026. ”
Cefnogir y prosiect OCTOPUS gan OLEV (Swyddfa Cerbydau Allyriadau Isel), mewn partneriaeth ag Innovate UK (asiantaeth arloesi yn y Deyrnas Unedig).