YR Jeep Grand Cherokee mae'n un o'r cerbydau oddi ar y ffordd enwocaf yn y byd. Pryd bynnag y bydd model newydd yn cyrraedd, bydd y byd modurol yn troi at Detroit, Michigan, am fwy nag ychydig funudau i edrych yn agosach ar y genhedlaeth newydd.
A’r tro hwn, am y tro cyntaf yn ei hanes - lansiwyd y cyntaf ym 1992 - bydd y Jeep Grand Cherokee ar gael mewn dau gorff, gyda basau olwyn penodol.
Mae'r Grand Cherokee L digynsail, y mwyaf o'r ddau, yn cyrraedd ail chwarter y flwyddyn. Gyda bas olwyn o 3.09 m, mae ar gael gyda thair rhes o seddi, gyda chwech neu saith sedd, ac felly nid yn unig yn ymosod ar gystadleuaeth moethus ei mamwlad - lle mae tua 3/4 o werthiannau yn y wlad yn cyfateb i fersiynau gyda thair rhes o seddi - ond hefyd o Ewrop ac Asia.
Ble mae'n cael ei gynhyrchu?
Bydd Grand Cherokee y bumed genhedlaeth yn parhau i gael ei gynhyrchu yng Ngwaith Cynulliad Gogledd Jefferson, lle mae wedi'i gynhyrchu erioed, ond bydd hefyd yn cael ei gynhyrchu yn y cyfadeilad newydd ar Mack Avenue - yn y fersiwn sedd dwy res a'r newydd sbon Fersiwn 4xe, wedi'i thrydaneiddio - gyda'r ddwy ffatri i'w lleoli yn Detroit, Michigan.
Rhaid cyfaddef Jeep, ond mae yna newidiadau sylweddol
Dyluniad y Grand Cherokee newydd yn nodweddiadol yw Jeep ac yn nodweddiadol Grand Cherokee - gan nodi dylanwad y Grand Wagoneer newydd a hyd yn oed mwy - gyda siapiau a chyfrannau pendant, adnabyddus, yn enwedig yn y fersiwn L maint llawn digynsail hon nag o'r blaen.
Mae'r Jeep Grand Cherokee nid yn unig wedi newid yn sylweddol ar y tu allan, ond hefyd ar y tu mewn: mae SUV Gogledd America yn ymddangos ar lefel hollol wahanol na'i ragflaenwyr. Fel sy'n nodweddiadol yn y segment, mae yna offerynnau wedi'u hanimeiddio (sgrin 10.3 ″), sgrin ganol hyd at 10.1 ″ a nifer rhyfeddol o fawr o fotymau cyffwrdd a switshis uwchben ac islaw sgrin y ganolfan ar gyfer swyddogaethau unigol.
Ychydig ymhellach i lawr, yn dal i fod yng nghysol y ganolfan, gallwn nid yn unig ddewis y gymhareb trosglwyddo awtomatig trwy orchymyn cylchdro, ond hefyd y gwahanol ddulliau gyrru, neu addasu'r ataliad aer dewisol.
Mwy o foethusrwydd a thechnoleg
Cyhoeddwyd pedair lefel trim (ar gyfer yr UD), Laredo, Limited, Overland ac Summit. Ar y lefelau uchaf, mae'r seddi'n sefyll allan, sydd, yn ogystal â chael eu gorchuddio â lledr, yn cael eu rheoleiddio'n drydanol, yn cynnig tylino ac yn cael eu cynhesu a'u hawyru.
Mae Uwchgynhadledd Grand Cherokee L hefyd yn maldodi teithwyr cefn nid yn unig gyda'i bas olwyn hir a'i ddrysau agoriadol arbennig o lydan, ond hefyd gyda seddi unigol (cadeiriau capten fel y'u gelwir) a chonsol canolfan yn eu gwahanu, gyda sawl nodwedd.
Meincnod yn ôl pob tebyg: mae'r Grand Cherokee yn dosbarthu cyfanswm o ddwsin o borthladdoedd USB (math A ac C) ar draws y caban. Mae yna hefyd aerdymheru awtomatig pedwar parth gydag addasiadau unigol ar gyfer teithwyr rhes gyntaf ac ail. Mae'r fentiau aer yn yr ail a'r drydedd res wedi'u hintegreiddio i gladin y pileri B a C.
Bydd rhieni plant ifanc, yn benodol, wrth eu bodd: gall y system infotainment arddangos delwedd y camera yn y sedd gefn, os oes angen. Ar ben hynny, gellir rhannu'r sgrin yn ddwy hefyd, gan y seddi plant unigol. Gallwn hefyd ddibynnu ar oleuadau is-goch (sy'n amgylchynu'r camera) rhwng yr ail a'r drydedd res, sy'n gallu goleuo'r adran teithwyr, gan newid yn awtomatig rhwng moddau dydd a nos.
Christian Meunier, Llywydd Byd-eang Jeep“Os ydym am ail-ddylunio cerbyd poblogaidd oddi ar y ffordd fel y Jeep Grand Cherokee, rhaid i ni arwain pob penderfyniad yn yr etifeddiaeth o bron i 30 mlynedd fel gyrrwr gwych. Dyluniad eiconig Jeep, ac ar yr un pryd ymateb i awydd ein cwsmeriaid am trydydd rhes o seddi, yn draddodiadol mae'r Grand Cherokee L wedi gwahaniaethu ei hun yn ei gylchran ac yn gosod y safon o ran effeithlonrwydd, perfformiad a moethusrwydd. Mae'n arloesi o ran amlochredd ac ymarferoldeb. "
Nid oes lle yn brin. Mae dimensiynau cynyddol y Grand Cherokee L - mwy na phum metr o hyd - yn sicrhau caban eang ar gyfer teithwyr a chargo. Mae cyfaint cargo 1328 l y tu ôl i'r ail reng o seddi - mae'r drydedd res o seddi wedi'i rhannu'n 50:50 a gallwn ei phlygu. Mae plygu i lawr y seddi yn yr ail reng yn creu ardal cargo fflat gyda chyfaint o 2396 litr.
Mae'n Jeep, felly mae galluoedd oddi ar y ffordd yn bwysig
Mewn cyferbyniad â'r rhan fwyaf o'i gystadleuwyr, mae'r Jeep Grand Cherokee L yn rhoi pwys mawr ar ei alluoedd oddi ar y ffordd, nid dim ond eisiau creu argraff ar y ffordd. Er gwaethaf deillio o Giorgio, yr un peth â'r Alfa Romeo Stelvio a Giulia - gan addo mwy o gymhwysedd ar asffalt - mae cenhedlaeth newydd y Grand Cherokee yn cynnig tair system yrru pedair olwyn wahanol, yn dibynnu ar y fersiynau neu'r opsiynau a ddewiswyd:
- Quadra-Trac I - System AWD (pob gyriant olwyn) sy'n anfon pŵer yn awtomatig i'r echel flaen pan fydd yn canfod diffyg tyniant;
- System Quadra-Trac II - 4WD (gyriant pedair olwyn) gydag achos trosglwyddo dau gyflymder;
- System Quadra-Drive II - 4WD gyda gwahaniaethol cefn electronig hunan-gloi.
Am y tro cyntaf, mae'r ddwy system 4WD yn gallu datgysylltu'r echel flaen pan nad oes angen dwy echel yrru, gan gyfrannu at lai o ddefnydd o danwydd. Yn yr un ystyr, mae mwy o ddefnydd o alwminiwm (cwfl a tinbren, er enghraifft) a duroedd cryfder uchel, i gadw màs y SUV helaeth hwn ar werthoedd rhesymol.
Mae ganddo hefyd ataliad aer dewisol a all amrywio cliriad y ddaear o fwy na deg centimetr, yn dibynnu ar anghenion. A ddylid goresgyn rhwystr oddi ar y ffordd, a'i ddyrchafu; neu am lusgo aerodynamig is ar y briffordd, gan ei ostwng.
Pan fydd yn cyrraedd?
Am y tro, nid ydym yn gwybod pryd ac a fydd y Grand Cherokee L yn cyrraedd Ewrop - bydd y fersiwn pum sedd, sydd i'w dadorchuddio yn ail hanner y flwyddyn, yn sicr yn cyrraedd - ac nid ydym yn gwybod pa beiriannau fydd yn rhan ohonynt yr ystod Ewropeaidd neu, yn benodol, yr ystod genedlaethol.
Yn yr Unol Daleithiau, bydd y Grand Cherokee L newydd yn cyrraedd delwyr yn ail chwarter y flwyddyn, gyda dwy injan gasoline, sydd eisoes yn hysbys o'r Grand Cherokee cyfredol: y Pentastar 3.6 V6 gyda 294 hp a'r 5.7 V8 Hemi gyda 362 hp, galluog i analluogi un o'r ddwy lan silindr. Yn yr “hen gyfandir”, bydd y ffocws yn sicr ar y fersiwn hybrid 4xe a addawyd.
