Ar ôl ychydig fisoedd yn ôl gwnaethom ddadorchuddio Huracán EVO RWD, nawr mae'n bryd eich cyflwyno i'r newydd Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder.
O ystyried y model a ddatgelwyd ar ddechrau’r flwyddyn, y newyddion mawr, wrth gwrs, yw’r ffaith bod yr Huracán EVO RWD Spyder yn cael cwfl cynfas sydd mewn dim ond 17au yn caniatáu ichi gylchredeg â “gwallt yn y gwynt”.
Yn esthetig, o'i gymharu â modelau gyda gyriant pob olwyn, mae'r un hon yn sefyll allan trwy fanylion disylw (iawn) fel y holltwr blaen newydd gyda chymeriant aer mwy, y diffuser cefn newydd neu'r bympar cefn mewn sglein du.
Yn fecanyddol fel y coupé
Fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, mae gan y Lamborghini Huracán EVO RWD Spyder yr un mecaneg a ddefnyddir eisoes gan yr amrywiad coupé.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Felly rydym yn parhau i gael a Atmosfferig V10 gyda 5.2 l, 610 hp a 560 Nm , gyda phŵer yn cael ei anfon i'r olwynion cefn yn unig trwy flwch gêr cydiwr deuol saith cyflymder.
Y dosbarthiad pwysau yw 40/60.
O ran perfformiad, ac er bod ei bwysau sych 120 kg yn uwch na phwysau'r Coupé (cyfanswm, y pwysau sych yw 1509 kg), nid yw'r niferoedd yn wahanol iawn.
Mae'r 100 km / h yn cyrraedd 3.5s (dim ond 0.2s yn fwy nag yn y coupé) ac mae'r cyflymder uchaf o 324 km / h ddim ond 1 km / h yn arafach na chyflymder Huracán EVO RWD.
Faint fydd yn ei gostio?
Fel y Coupé, mae gan y Huracán RWD Spyder hefyd raddnodi system rheoli tyniant penodol, System Rheoli Tyniant Perfformiad (P-TCS). Hefyd yn union yr un fath mae'r system infotainment gyda sgrin 8.4 ”ac Apple CarPlay.
O ran prisiau, yn Ewrop bydd Spyder Lamborghini Huracán EVO RWD ar gael yn Ewrop o 175 838 ewro (gwerth heb dreth).
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.