Math o “frawd mawr” y 3008, y Peugeot 5008 dyma'r opsiwn mwyaf meddylgar i deuluoedd ar draws holl ystod Peugeot SUV.
Wedi'r cyfan, yn ogystal â chael saith sedd, mae'r gefnffordd wedi cynyddu o'r 520 litr a gynigir gan y 3008 i 780 litr trawiadol ac mae'r gofod sydd ar gael yn yr ail reng yn cynyddu.
Ond a yw'r rhinweddau hyn yn cyfiawnhau'r gwahaniaeth o tua 2000 ewro o'i gymharu â'r Peugeot 3008? I ddarganfod, mae Guilherme Costa eisoes wedi ei roi ar brawf mewn fideo arall ar ein sianel YouTube.
Nid oes diffyg injan
Ymddangosodd yr uned sy'n serennu yn y fideo y buom yn siarad amdani yn y fersiwn ar frig yr ystod (y GT) ac yn gysylltiedig â'r injan gasoline fwyaf pwerus yn ystod y SUV Ffrengig: yr 1.6 PureTech 180 hp.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Wedi'i gyfuno â thrawsyriant awtomatig gydag wyth gerau, mae'r injan hon yn caniatáu i'r Peugeot 5008 gyrraedd 0 i 100 km / h mewn dim ond 8.3s a chyrraedd cyflymder uchaf o 220 km / h.
Ym maes rhagdybiaethau, fel y dywed Guilherme wrthym yn y fideo, maent yn dibynnu llawer ar “bwysau” y droed dde. Ar gyflymder hamddenol roedd y cyfartaleddau oddeutu 7.6 l / 100 km. Yn gyflymach, cododd y rhain i 8.5 l / 100 km.
Ar ôl i'r Peugeot 5008 gael ei gyflwyno, y cyfan sy'n weddill yw gwybod yr ateb i'r cwestiwn a ofynnir yn nheitl yr erthygl hon, ac am hynny, y peth gorau i'w wneud yw gwylio'r fideo y rhoddir y 5008 ar brawf ynddo hyd yn oed .