Wedi'i lansio yn 2016, mae'r Skoda Kodiaq , SUV mwyaf y brand Tsiec, newydd dderbyn ei ddiweddariad hanner oes ac yn cyflwyno delwedd wedi'i hail-gyffwrdd, gydag offer newydd a hyd yn oed peiriannau newydd.
Y Kodiaq oedd “blaen gwaywffon” SUV y gwneuthurwr Tsiec yn sarhaus, gan baratoi'r ffordd yn Ewrop ar gyfer dyfodiad y Karoq a Kamiq. Nawr, mwy na 600 mil o gopïau yn ddiweddarach, mae'n derbyn ei weddnewidiad cyntaf.
Fel diweddariad i'r model presennol, mae'n bwysig dweud nad yw dimensiynau'r Kodiaq wedi newid - mae'n parhau i fesur 4700 mm o hyd - fel y mae'r saith sedd yn ei gynnal.
Allwch chi “ddal” y gwahaniaethau?
Os na newidiodd y dimensiynau, arhosodd y nodweddion arddull hefyd, yn gyffredinol, yn ffyddlon i rai'r model rhagflaenol. Fodd bynnag, mae yna bymperi ac opteg newydd.Dyma lle rydyn ni'n dod o hyd i'r gwahaniaethau mwyaf, fel opteg culach yn y tu blaen a all gynnwys goleuadau troi dilyniannol o hyd, ynghyd â gril mwy fertigol, gan ddod ag ef yn agosach at yr hyn a welsom ar Enyaq, y SUV trydan cynhyrchu cyntaf o'r brand.
Yn y cefn hefyd mae'r opteg cefn sy'n sefyll allan fwyaf ac mae dyluniadau newydd yr olwynion yn sefyll allan, a all amrywio rhwng 17 "ac 20", a'r anrhegwr cefn mwy amlwg.
Nid yw'r tu mewn wedi newid fawr ddim ...
Y tu mewn i gaban Kodiaq wedi'i adnewyddu, prin bod y newidiadau i'w gweld. Yr unig uchafbwyntiau yw'r gorffeniadau newydd, y golau amgylchynol newydd, y gwythiennau lliw cyferbyniol a'r panel offeryn digidol newydd 10.25 ”gyda phedwar lleoliad gwahanol.
Yn y canol, sgrin gyffwrdd a all fod â 9.2 ”(8” fel safon) ac sy'n gwasanaethu ar gyfer y system infotainment sydd â diweddariadau meddalwedd a map o bell. Mae'r system hon yn gydnaws â Android Auto, Apple CarPlay a MirrorLink.
Mae gan y Skoda Kodiaq newydd wasanaethau cysylltiedig hefyd, gan ganiatáu, er enghraifft, integreiddio â chalendr personol Google.
Mae yna hefyd adran codi tâl sefydlu ar gyfer y ffôn clyfar, er ei fod yn rhan o'r rhestr o opsiynau. Ar y llaw arall, mae'r socedi gwefru sydd wedi'u gwasgaru ledled y caban bellach i gyd yn fath USB-C.
Amrediad injan disel a gasoline
Gwelodd y Kodiaq newydd adnewyddu ei ystod injan gyda blociau EVO Grŵp Volkswagen, ond cadwodd ei ffocws ar beiriannau Diesel yn ychwanegol at gasoline. Mae'r trydaneiddio anochel sydd eisoes wedi cyrraedd SEAT Tarraco “cefnder” wedi'i ohirio, am y tro.
Mae dwy injan diesel a thair injan gasoline, gyda phwer yn amrywio rhwng 150 hp a 245 hp yn y fersiwn RS. Yn dibynnu ar yr injan a ddewiswyd, mae llawlyfr chwe chyflymder neu flwch gêr DSG awtomatig saith-cyflymder ar gael, yn ogystal â fersiynau gyriant olwyn flaen neu yrru pob olwyn.
| Math | Modur | pŵer | Blwch | Tyniant |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 2.0 TDI | 150 CV | Cyflymder DSG 7 | Blaen / 4 × 4 |
| Diesel | 2.0 TDI | 200 CV | Cyflymder DSG 7 | 4 × 4 |
| Gasoline | 1.5 TSI | 150 CV | Llawlyfr 6 cyflymder / DSG 7 cyflymder | Ymlaen |
| Gasoline | 2.0 TSI | 190 CV | Cyflymder DSG 7 | 4 × 4 |
| Gasoline | 2.0 TSI | 245 CV | Cyflymder DSG 7 | 4 × 4 |
Skoda Kodiaq RS Yn gadael Diesel
Y fersiwn o'r Skoda Kodiaq gyda'r DNA mwy chwaraeon yw'r RS unwaith eto, a welodd yr injan diesel dau-turbo 2.0 litr gyda 240 hp - a brofwyd gennym ni - i'r llawr ar draul injan betrol 2.0 TSI EVO o Grŵp Volkswagen.
Mae'r bloc hwn, gyda 245 hp o bŵer, yr un peth ag y gwnaethom ei ddarganfod, er enghraifft, yn Volkswagen Golf GTI. Ar wahân i fod yn fwy pwerus na'i ragflaenydd (mwy 5 hp), mae mwy diddorol yn bod tua 60 kg yn ysgafnach, sy'n addo cael effaith gadarnhaol iawn ar ddeinameg y fersiwn sbeislyd hon o'r Skoda Kodiaq.
Dim ond gyda'r trosglwyddiad awtomatig saith-cyflymder DSG newydd (5.2 kg ysgafnach) a gyda system yrru pedair olwyn y brand Tsiec y gellir cyfuno'r injan hon.
Yn cyd-fynd â'r holl bŵer hwn mae delwedd sydd hefyd yn fwy chwaraeon ac sydd â'r olwynion 20 ”newydd gyda fformat mwy aerodynamig, y diffuser aer cefn, y gwacáu crôm dwbl a'r bympar blaen unigryw fel y prif briodoleddau.
Pryd mae'n cyrraedd a faint fydd yn ei gostio?
Bydd y Skoda Kodiaq ar ei newydd wedd yn ymddangos am y tro cyntaf yn Ewrop ym mis Gorffennaf eleni, ond nid yw prisiau marchnad Portiwgal yn hysbys eto.