Un o "ddarnau allweddol" cynllun y Dadeni, y newydd Renault Kadjar yn parhau mewn profion ac, unwaith eto, cafodd ei “ddal” mewn set o luniau ysbïwr sy'n caniatáu inni ragweld ychydig mwy o'i ffurfiau.
Ar y tu allan, mae cystadleuydd y Peugeot 3008, a fydd yn seiliedig ar y platfform CMF-C (yr un peth â'r Nissan Qashqai) yn parhau i gael ei guddliwio'n drwm, gan guddio ei linellau'n dda iawn.
Er hynny, mae'n bosibl rhagweld mabwysiadu prif oleuadau LED y dylai eu golwg gyflwyno tebygrwydd â'r hyn yr ydym eisoes yn ei wybod yn yr E-Tech Electric Mégane sydd hefyd yn newydd. O'r cefn, fodd bynnag, mae'n anodd rhagweld unrhyw beth fel “dwysedd” y cuddliw.
Yn olaf, ac am y tro cyntaf, roedd y lluniau ysbïwr hefyd yn caniatáu cipolwg ar du mewn y Kadjar newydd. Yno, mae'r esblygiad yn nodedig, gyda'r arddull yn dilyn y duedd a urddwyd gan Mégane E-Tech Electric, gyda'r ddwy sgrin fawr (yr un infotainment sy'n wynebu'r gyrrwr) yn sefyll allan.
Beth sy'n hysbys eisoes?
Er gwaethaf rhannu'r platfform gyda'r Qashqai, dylai'r Renault Kadjar newydd fod ychydig yn hirach na model Japan - mae'n dyfalu y bydd ychydig yn uwch na 4.5 m o hyd - a ddylai gael ei adlewyrchu yn y dimensiynau mewnol.
Nodwedd newydd arall yw nifer y cyrff. Yn ychwanegol at y fersiwn pum sedd, mae gwaith corff saith sedd mwy ar y gweill, a fydd yn cystadlu â modelau fel y Peugeot 5008 neu'r Skoda Kodiaq.
Yn olaf, ym maes peiriannau, mae'r cynlluniau hybrid ysgafn-hybrid a plug-in yn sicr yn sicr o fod yn bresennol, fel y mae'r fersiynau gasoline yn unig. Eisoes wedi ei orchuddio ag ansicrwydd mae'r injan Diesel. Wedi'r cyfan, mae'r Nissan Qashqai eisoes wedi rhoi'r gorau i'r math hwn o bowertrain.
Yn dal heb ddyddiad pendant ar gyfer ei gyflwyniad, amcangyfrifir y bydd y Renault Kadjar newydd yn cael ei ddadorchuddio rhwng diwedd 2021 a dechrau 2022.