Yr Hyundai Ioniq Hybrid yw ymrwymiad newydd Hyundai i'r dosbarth ceir hybrid, wedi'i ddylunio a'i genhedlu o'r dechrau i dderbyn y dechnoleg yrru hon. Mae'n cyfuno atgyfnerthu thermol 105 hp 1.6 GDi gyda modur cydamserol magnet parhaol 32 kW.
Ychwanegiad newydd i'r dosbarth yw'r cyfuniad o flwch gêr cydiwr deuol chwe chyflymder, sy'n gwneud y llindag yn fwy ymatebol. Mae gan y gyrrwr ddau ddull gyrru hefyd: Eco a Chwaraeon.
Yr allbwn cyfun yw 104 kW o bŵer, sy'n cyfateb i 141 hp, gydag uchafswm trorym o 265 Nm, sy'n caniatáu i'r Ioniq gyflymu o 0 i 100 km / h mewn 10.8 eiliad a chyrraedd 185 km / h. Yn bwysicaf oll, dim ond 3.9 l / 100 km yw'r rhagdybiaethau a gyhoeddwyd a'r allyriadau CO2 cyfun o 92 g / km.
CYSYLLTIEDIG: Car y Flwyddyn 2017: Yn Cwrdd â'r Holl Ymgeiswyr
Cefnogir y system gan fatri lithiwm-ion, gyda chynhwysedd o 1.56 kWh, wedi'i leoli o dan y seddi cefn i ffafrio dosbarthiad pwysau cyfartal fesul echel heb niweidio'r gofod mewnol.
Gyda dimensiynau o 4.4 m o hyd a bas olwyn o 2700 mm, mae gallu i fyw yn un o gryfderau'r Hyundai Ioniq Hybrid, ynghyd â'r capasiti bagiau, sy'n 550 litr.
Canolbwyntiodd pobl greadigol brand Corea lawer o’u gwaith ar ddyluniad deniadol a hylifol, er mwyn ffafrio’r proffil aerodynamig, ar ôl cael cyfernod llusgo o 0.24.
Mae'r Hyundai Ioniq Hybrid wedi'i adeiladu ar blatfform Grŵp Hyundai sy'n unigryw i gerbydau hybrid, gan ddefnyddio dur cryfder uchel yn y strwythur, glud yn lle weldio mewn rhai rhannau o'r golosg a'r alwminiwm ar gyfer y cydrannau cwfl, tinbren a siasi er mwyn lleihau pwysau heb aberthu anhyblygedd. Ar y raddfa, mae'r Hyundai Ioniq Hybrid yn pwyso 1,477 kg.
Ym maes technoleg, mae Hyundai Ioniq Hybrid yn cynnwys y datblygiadau diweddaraf mewn cefnogaeth yrru, megis cynnal a chadw lonydd LKAS, rheoli mordeithio deallus SCC, brecio brys ymreolaethol AEB a system monitro pwysau teiars TPMS.
Ers 2015, mae Razão Automóvel wedi bod yn rhan o'r panel o feirniaid ar gyfer gwobr Tlws Car y Flwyddyn Essilor / Tlws Crystal Wheel.
Mae'r fersiwn y mae Hyundai yn ei chyflwyno i gystadleuaeth yn Nhlws Car y Flwyddyn Essilor / Olwyn Llywio Crystal, Hyundai Ioniq Hybrid Tech, hefyd yn cynnig panel offeryniaeth lliw 7 ”, rheolaeth hinsawdd awtomatig dau barth, mynediad a thanio di-allwedd, prif oleuadau xenon, Llywio sgrin gyffwrdd 8 ”, system sain Infinity gydag 8 siaradwr + subwoofer, system amlgyfrwng gyda Apple Car Play a thechnoleg Android Auto, a chodi tâl di-wifr am ffonau smart.
Mae'r Hyundai Ioniq Hybrid Tech yn ymddangos am y tro cyntaf ar y farchnad genedlaethol gyda phris o € 33 000, gyda gwarant gyffredinol o 5 mlynedd heb derfyn ar gilometrau ac 8 mlynedd / 200 mil km ar gyfer y batri.
Yn ogystal â Thlws Car y Flwyddyn Essilor / Crystal Wheel, mae Tech Hybrid Hyundai Ioniq hefyd yn cystadlu yn Nosbarth Ecolegol y Flwyddyn, lle bydd yn wynebu PHEV Outlander Mitsubishi a GTE Amrywiol Passat Volkswagen.
Modur: Pedwar silindr, 1580 cm3
Pwer: 105 hp / 5700 rpm
Modur trydan: Magnet Parhaol Cydamserol
Pwer: 32 kW (43.5 hp)
Pwer ar y cyd: 141 hp
Cyflymiad 0-100 km / h: 10.8 s
Cyflymder uchaf: 185 km / h
Defnydd cyfartalog: 3.9 l / 100 km
Allyriadau CO2: 92 g / km
Pris: 33 000 ewro
Testun: Car y Flwyddyn Essilor / Tlws Olwyn Crystal