Gyda 1914 hp a 2360 Nm o dorque, mae'r Rimac Nevera dim ond… balistig y gallai fod. Yn flaenorol, roedd hypersport trydan Croateg wedi dangos pa mor hurt oedd hi, pan gafodd ei roi mewn ras lusgo (prawf cychwynnol) yn erbyn Ferrari SF90 Stradale.
Ni all neb gyhuddo Stradale SF90 o fod yn araf, ond ni allai ei 1000 hp wneud dim yn erbyn ei wrthwynebydd gyda bron i ddwywaith cymaint o rym. Cyflawnodd Mat Watson o Carwow 8.62sec anhygoel ar y Nevera yn y chwarter milltir clasurol (402m), un eiliad yn fyr o'r supercar Eidalaidd.
Dyma'r gwahaniaeth rhwng bod yn gyflym, yn gyflym iawn, ac yn hurt o gyflym.
Nawr, aeth y sianel DragTimes â Rimac Nevera i drac penodol ar gyfer y math hwn o gystadleuaeth a llwyddo i wella'r tro hwn, gan gyrraedd y record y byd yn y chwarter milltir ar gyfer car cynhyrchu.
Gydag amser anhygoel o 8.58s a chyflymder o 269.5 km yr awr gan Brooks Weisblat gan DragTimes, gwnaeth y Rimac Nevera y car cynhyrchu cyflymaf yn y byd yn y chwarter milltir. A chyda manylion y hypersports trydan yn cynnwys teiars ffordd, Peilot Michelin 4S - trawiadol.
Fe wnaethon ni roi'r fideo ar y pwynt lle mae'r ymgais i recordio yn cychwyn, ond nid hwn oedd yr unig un. Ar yr ymgais gyntaf un, gwnaeth Nevera 8.74s mathru, gan ostwng i 8.61s ar yr ymgais nesaf (gweler y fideo ar y dechrau i'w gweld a dysgu mwy am Rimac Nevera).
I gael syniad o ba mor gyflym ydyw, mae Plaid Model S Tesla, gyda 1020 hp (bron i hanner), wedi bod yn gwneud 9.2s (a 245 km / h) yn yr un ymarfer ar draciau sydd hefyd yn benodol at y diben.
cyflymiad gwallgof
Fel pe na bai hynny'n ddigonol, rhoddodd yr offer mesur a ddefnyddiwyd y tu mewn i'r car fwy fyth o niferoedd am ei gyflymiad, sydd ar yr olwg gyntaf yn ymddangos yn anghredadwy.
Yr amser gorau a gofnodwyd rhwng 0 a 100 km / awr oedd 2.21s (dim ei gyflwyno) a chyrhaeddwyd y 200 km / h mewn 5.19s anhygoel! Ond nid yw'n stopio yma ...
Er mwyn cael syniad cliriach o allu cyflymu Rimac Nevera, beth bynnag fo'i gyflymder, ni allai'r gwerthoedd canlynol fod yn fwy eglur: 2.95s i fynd o 100 km / h i 200 km / h, a 200 km / h ar 250 km / awr, dim ond 2.36s swrrealaidd sy'n ddigon. Mae'n “llygad llydan agored”…
Mae'r Rimac Nevera yn gosod y bar yn uchel iawn, iawn, i'r holl hypersports trydan eraill ddod. A welwn ni fwy o adeiladwyr eisiau trawsfeddiannu coron yr hypersport trydan cyflymaf erioed? Rydym yn gwybod am o leiaf un a fydd yn sicr eisiau ei gyfle i wneud hynny: Tesla Roadster - sydd wedi cael ei wthio i 2022 ers hynny.