Mae yna geir gyda llawer o gilometrau ac yna mae yna rai sy'n ymddangos fel pe baent yn “difa” cilometrau. YR Toyota Prius yr ydym yn sôn amdano heddiw yn un o'r enghreifftiau hynny ac yn ei 17 mlynedd o fywyd mae wedi cronni 310 mil o filltiroedd trawiadol, tua 500 mil cilomedr.
Nawr, mae'r ffaith bod yr enghraifft ail genhedlaeth hon wedi cerdded hyd yn hyn wedi creu cyfle unigryw na wnaeth y sianel YouTube speedkar99 adael: gweld sut mae injan Prius yn gofalu am deithio pellter mwy na'r un sy'n gwahanu'r Ddaear oddi wrth y Lleuad.
Yr injan dan sylw yw'r 1NZ-FXE, pedair silindr 1.5 l sy'n gweithio yn ôl cylch Atkinson ac sydd yn lle ceisio cynhyrchu rhifau trawiadol yn canolbwyntio ar gyflwyno'r effeithlonrwydd gorau posibl.
Canlyniad y dadansoddiad
Targed ar gyfer cynnal a chadw gofalus (ac yn amserol yn wahanol i'r injan hon), mae 1NZ-FXE y Prius hwn hyd yn oed mewn cyflwr da o ystyried y milltiroedd uchel sydd ganddo eisoes.
Yn amlwg mae yna rai marciau gwisgo y mae afliwiad yr injan, cronni carbon mewn gwahanol rannau a hyd yn oed rhai rhwystrau yn y segmentau yn sefyll allan, a olygai nad oedd yr iro bob amser yn ddelfrydol.
Yn dal i fod, mae tetracylinder bach Toyota Prius yn dal i edrych yn iach, gan addo ei wneud o leiaf ychydig gannoedd o filoedd o filltiroedd yn fwy heb broblemau mawr. O ran y batris a ddefnyddir gan y system hybrid, bydd y gwerthusiad o'r rhain wedi bod am ddiwrnod arall, gan na chyfeirir atynt trwy gydol y fideo.