Mae Volvo newydd gymryd cam pwysig arall tuag at gynhyrchu ceir sy'n niwtral yn amgylcheddol, gan fod ei ffatri yn Torslanda (Sweden) newydd gael effaith amgylcheddol niwtral.
Er mai hwn yw ffatri ceir niwtral gyntaf Volvo, hi yw ail uned gynhyrchu'r gwneuthurwr o Sweden i gyflawni'r statws hwn, ac felly ymuno â'r ffatri injan yn Skövde, hefyd yn Sweden.
Er mwyn cyflawni'r niwtraliaeth hon, roedd defnyddio system wresogi newydd a defnyddio trydan yn hanfodol.
Yn ôl gwneuthurwr gogledd Ewrop, mae’r planhigyn hwn “wedi cael ei bweru gan ffynonellau trydan niwtral er 2008 ac erbyn hyn mae ganddo system wresogi niwtral”, gan fod hanner ei darddiad “yn dod o fio-nwy, tra bod yr hanner arall yn cael ei fwydo drwy’r system wresogi trefol a gafwyd o wres diwydiannol gwastraff ”.
Yn ogystal â chyflawni niwtraliaeth amgylcheddol, mae'r planhigyn hwn hefyd yn ceisio lleihau faint o ynni y mae'n ei ddefnyddio yn gyson. Arweiniodd gwelliannau a gyflwynwyd yn 2020 at arbedion ynni blynyddol o bron i 7000 MWh, swm sy'n cyfateb i'r ynni blynyddol a ddefnyddir gan 450 o gartrefi teulu.
Dros yr ychydig flynyddoedd nesaf, yr amcan yw lleihau ymhellach faint o ynni a ddefnyddir, ac at y diben hwn bydd y systemau goleuo a gwresogi yn cael eu hadolygu, a allai arwain at arbedion ychwanegol o oddeutu 20 000 MWh erbyn 2023.
Mae'r arbedion ynni hyn yn rhan o uchelgais hyd yn oed yn fwy gan y cwmni, sy'n ceisio lleihau'r defnydd o ynni fesul cerbyd a gynhyrchir 30% yn 2025. Ac yn union eleni, diffinnir nod mawr arall i Volvo: gwneud ei nod rhwydwaith cynhyrchu byd niwtral yn amgylcheddol.
Cyfarwyddwr gweithrediadau diwydiannol ac ansawdd yn Volvo CarsRydym yn bwriadu cael ein rhwydwaith cynhyrchu byd-eang yn gwbl niwtral erbyn 2025 a heddiw rydym yn rhoi arwydd ein bod yn benderfynol o gyflawni hyn a'n bod yn gweithio i leihau ein heffaith ar yr amgylchedd.
Cofiwch fod brand Sweden eisoes wedi cyhoeddi ei fod am ddod yn gwmni niwtral yn amgylcheddol yn 2040.