Ar ôl i ni ddod i adnabod y McLaren 600LT yn y fersiwn coupe, cymhwysodd McLaren ddynodiad Longtail i'w fersiwn y gellir ei drosi, gan arwain at y Corynnod McLaren 600LT . Dyma'r pumed tro yn unig i frand Prydain gymhwyso'r dynodiad sy'n gyfystyr â modelau ysgafnach, unigryw, gyda gwell aerodynameg a mwy fyth o ffocws ar ddeinameg.
Mewn perthynas â'r coupé, dim ond 50 kg (pwysau sych 1297 kg) enillodd y pry cop McLaren 600LT. Yn anad dim, roedd y cynnydd hwn oherwydd y mecanwaith a ddefnyddiwyd i blygu'r llawr caled (wedi'i rannu'n dair rhan) y mae'r model yn ei ddefnyddio, gan nad oedd angen unrhyw atgyfnerthu ar y siasi o'i gymharu â'r fersiwn gyda phen meddal i gynnal anhyblygedd strwythurol.
Yn nhermau mecanyddol, mae'r pry cop 600LT yn rhannu'r mecaneg gyda'r coupé. Mae hyn yn golygu bod y Longtail diweddaraf o'r brand Prydeinig yn defnyddio'r injan 3.8 l gefell-turbo V8 o'r fersiwn gyda chwfl, felly'n cyfrif o gwmpas 600 hp a 620 Nm sy'n cael eu danfon i flwch gêr cydiwr deuol saith cyflymder.
Rhandaliadau uchaf
Er gwaethaf y cynnydd bach mewn pwysau, nid yw perfformiad y pry cop 600LT McLaren yn wahanol iawn i berfformiad y fersiwn coupé. Felly'r Longtail diweddaraf yn gallu cyflawni 0 i 100 km / h mewn dim ond 2.9s ac yn cyrraedd 200 km / awr mewn 8.4s (0.2s yn hirach na'r coupé) gan gyrraedd cyflymder uchaf o 324 km / awr yn lle'r 328 km / h a gyflawnwyd gan y fersiwn meddal uchaf.
Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube
Yn esthetig mae'r uchafbwynt mwyaf yn mynd i'r to ôl-dynadwy a'r rhan gefn. Mae'r to yn cynnwys tair rhan a gellir ei agor hyd at 40 km / awr. O ran rhan gefn y pry cop 600LT, mae'r anrheithiwr ffibr carbon sefydlog yn sefyll allan - mae'n cynhyrchu 100 kg o lawr-rym ar 250 km / h - a lleoliad uchel y gwacáu.
Am bris o £ 201,500 (tua € 229,000) yn y DU a chynhyrchu cyfyngedig, mae'r pry cop 600LT bellach ar gael i'w archebu. I'r rhai sydd am wneud eu model hyd yn oed yn fwy unigryw, mae opsiynau ar gael fel seddi ffibr carbon gan McLaren Senna, mewnosodiadau carbon ar y tu mewn a hyd yn oed y posibilrwydd i gael gwared ar reolaethau'r system rheoli radio a hinsawdd i arbed pwysau.