Mewn 2020 a nodwyd gan bandemig Covid-19 ac y cwympodd y farchnad geir fyd-eang 14.2% ynddo, fe wnaeth y Grŵp Renault (yn cynnwys Renault, Alpine, Dacia a Lada) gwelwyd gostyngiad o 21.3% mewn gwerthiannau.
Yn gyfan gwbl, gwerthodd y pedwar brand 2 949 849 o unedau (gan gynnwys cerbydau teithwyr a cherbydau masnachol) yn 2020. I roi syniad i chi, yn 2019 cyrhaeddodd gwerthiannau 3 749 736 uned.
O ran y cwymp hwn, dywedodd Denis le Vot, Uwch Is-lywydd Gwerthiant ar gyfer Grŵp Renault: “Cafodd y pandemig effaith gref ar ein gweithgaredd gwerthu yn ystod hanner cyntaf y flwyddyn. Yn ail hanner y flwyddyn, perfformiodd y grŵp yn dda rhwng trydan a hybrid. Rydym yn dechrau 2021 gyda lefel archeb uwch nag yn 2019 ”.
Luca de Meo, Prif Swyddog Gweithredol Grŵp RenaultMae Grŵp Renault eisiau newid ei berfformiad. Rydym bellach yn canolbwyntio ar elw yn hytrach na chyfaint gwerthiant, gan edrych am ymyl uned net uwch fesul cerbyd ym mhob marchnad. Mae'r canlyniadau cyntaf eisoes i'w gweld yn ail hanner 2020, yn Ewrop yn bennaf, lle mae brand Renault yn tyfu yn y sianeli gwerthu mwyaf proffidiol ac wedi cryfhau ei arweinyddiaeth yn y segment trydan.
Gwerthiannau yn Ewrop a ledled y byd
Yn Ewrop, lle tynnodd y farchnad 23.6% yn 2020, gwelodd Grŵp Renault ei werthiant yn gostwng 25.8%, gan werthu 1 443 917 o unedau.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Yn ddiddorol, caniataodd llwyddiant modelau segment B B Renault (Clio, Captur a Zoe) i'r grŵp gynyddu ei gyfran o'r farchnad i 7.7% (+ 0.1%). Wrth siarad am Clio, gwerthodd 227,079 o unedau yn 2020, gan sicrhau arweinyddiaeth segment.
eisoes y Dacia , er gwaethaf gweld gwerthiannau wedi gostwng 31.7% yn Ewrop yn 2020, mae ganddo reswm i ddathlu hefyd. Sandero, am y bedwaredd flwyddyn yn olynol, oedd yr arweinydd mewn gwerthiannau i gwsmeriaid preifat yn Ewrop ac mae peiriannau LPG (un o'i brif betiau) yn cyfateb i 25% o'r gwerthiannau yn yr “Old Continente”.
Y tu allan i Ewrop, gostyngodd gwerthiannau 16.5%, yn bennaf oherwydd cwymp o 45% mewn gwerthiannau ym Mrasil, lle ail-ganolbwyntiodd Renault ei strategaeth i ganolbwyntio mwy ar elw a llai ar werthiannau byd-eang.
Trydaneiddio "Gwynt Stern"
Efallai bod y Renault Group wedi cael blwyddyn annodweddiadol o ran gwerthiannau byd-eang, fodd bynnag, mae'r trydan a'r hybrid y mae'n eu gwerthu yn gadael rhagolygon da ar gyfer y dyfodol.
Gan ddechrau gyda thramiau, yn 2020 gwerthodd Renault 115 888 o unedau yn Ewrop, cynnydd o 101.4% o’i gymharu â 2019. Ar yr un pryd, gwelwyd y Zoe yn dod yn arweinydd gwerthu ymhlith tramiau yn Ewrop, gyda 100 657 o unedau wedi’u gwerthu (+ 114%) a Kangoo ZE gwerthiannau plwm ymhlith hysbysebion trydanol.
O ran modelau hybrid hybrid a plug-in, roedd ystod E-Tech Renault, a oedd ar werth ers haf 2020, wedi gwerthu 30,000 o unedau, a oedd eisoes yn cynrychioli 25% o werthiannau Clio, Captur a Mégane.
Diolch i lwyddiant ei fodelau trydan, mae Grŵp Renault wedi llwyddo i gyflawni'r targedau allyriadau CO2 cyfartalog a osodwyd ar gyfer 2020.