Cadarnhaodd Polestar yn Sioe Foduron Munich 2021 y bydd yn ehangu ei bresenoldeb mewn 30 o farchnadoedd byd-eang erbyn diwedd y flwyddyn nesaf, ond y cyhoeddiad a gododd y diddordeb mwyaf oedd un arall, ar ffurf sgwter trydan tair olwyn, o'r enw Re: Symud.
Yn dal i fod yn y cam prototeip, mae'n ddull cludo bach, holl-drydan, amlswyddogaethol, y mae Polestar yn credu ei fod yn berffaith ar gyfer gwasanaethau cyflenwi, sef ar gyfer gwasanaethau “y filltir olaf” (y filltir olaf), mewn geiriau eraill, pellteroedd byr iawn.
Yn gallu cario hyd at 180 kg, mae'r beic tair olwyn trydan hwn yn 750 mm o led, sy'n caniatáu iddo deithio ar lonydd beic, ac mae ganddo gyflymder uchaf cyfyngedig o 25 km / h.
Ni ddatgelodd Polestar ymreolaeth y Re: Move, ond cadarnhaodd fod y system drydanol yn cael ei phweru gan fatri sydd â chynhwysedd 2.2 kWh.
Mae'r siasi wedi'i adeiladu o alwminiwm ac mae ganddo fecanwaith gogwyddo i'ch helpu chi i droi. Breciau disg, goleuadau, dangosyddion ar gyfer newid lonydd (dewisol) ac, wrth gwrs, mae'r corn yn sefyll allan, bob amser yn bwysig ar gyfer “llywio” yn strydoedd prysur dinasoedd.
Mae'r prototeip Polestar a ddygwyd i Sioe Modur Munich 2021 yn gwbl weithredol, ond nid ydym yn gwybod o hyd a fydd yn esblygu'n gynnyrch y gellir ei farchnata.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi sipian eich coffi neu gasglu'r dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau diddorol, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.