Cyswllt cyntaf dwbl. Yn y fideo hwn rwy'n cyflwyno'r newyddion am y Gyfres BMW 5 newydd (2020) ac, ar yr un pryd, rwy'n gyrru'r fersiwn ddigynsail 545e gweithrediaeth Bafaria.
Dyma'r hybrid plug-in mwyaf pwerus yn yr ystod Cyfres 5. Model sydd â thaflen dechnegol sy'n gallu rhoi «cysgod» i lawer o salŵns chwaraeon agored.
Beth ydych chi'n ei feddwl o'r gwerthoedd hyn? 4.7s o 0-100 km / h a chyflymder uchaf 250 km / h.
Y prif reswm dros y perfformiad hwn yw'r powertrain hybrid (injan drydan + injan hylosgi) a etifeddwyd o'r BMW 745e. Rydym yn siarad am injan mewn-lein chwe-silindr 3.0 turbo gyda 290 hp a modur trydan gyda 111 hp. Mae eu hymdrechion ar y cyd yn arwain at gyfanswm pŵer cyfun o 394 hp a 600 Nm o'r trorym uchaf.
BMW 545e. Personoliaeth ddeuol
Diolch i becyn batri lithiwm-ion gyda chynhwysedd 11.2 kWh, mae gan y BMW 545e a ymreolaeth yn y modd trydan 100% yn amrywio rhwng 45 a 53 km - Cylch WLTP - yn dibynnu ar y ffurfweddiad a ddewiswyd.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Mae'r posibiliadau hyn - gyrru mewn modd trydan 100% neu elwa o'r ddwy injan - yn rhoi amlochredd diddorol iawn i'r BMW 545. Arbed tanwydd ar deithiau byrrach a pheidio â phoeni am ymreolaeth ar deithiau hirach.
Y gorau o ddau fyd? Dyna beth allwch chi ei ddarganfod yn y fideo dan sylw y tu ôl i olwyn y BMW 545e. Model na fyddai, er gwaethaf ei gymeriad wedi'i drydaneiddio, yn cael unrhyw broblemau wrth fesur grymoedd gyda'r BMW M5 (E39). Mae hyn yn siarad cyfrolau ar gyfer esblygiad y car dros yr 20 mlynedd diwethaf.