Yr wythnos diwethaf gwelsant eu cyswllt cyntaf wrth olwyn y 718 Boxster GTS newydd, ar ffordd wych Lagoa Azul. Nawr, wrth reolaethau'r newydd Porsche 718 Cayman GTS , aethom i weld gwerth y peiriant Zuffenhausen newydd ar y trac, ac ni allai fod ar lwyfan mwy bonheddig nag yng Nghylchdaith Estoril.
Mae Porsche wedi dadlau ers amser bod ei geir chwaraeon yr un mor alluog ar y ffordd ag y maent ar y gylched, ac nid yw ei bâr newydd o fodelau yn eithriad.
Unwaith eto gyda Diogo wrth y llyw, mae gan y Cayman GTS 718 newydd yr arsenal cywir ar gyfer y gylched: cloi mowntiau gwahaniaethol, ataliad chwaraeon a hyd yn oed injan ddeinamig (newidiadau anhyblygedd yn ôl arddull gyrru a nodweddion ffyrdd), a daeth yr uned a brofwyd yn ddewisol hefyd breciau ceramig:
6 silindr, 4000 cm3, atmosfferig
Newyddion mawr y Porsche 718 Cayman GTS a 718 Boxster GTS newydd yw disodli'r turbo bocsiwr 2.5 l pedair silindr ar gyfer bocsiwr chwe-silindr digynsail 4.0 l digynsail. Mae yna 400 hp a 420 Nm, ac mae nenfwd rev bellach wedi'i osod ar 7800 rpm uchel iawn.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Fel y Boxster y gwnaethon ni ei brofi, mae'r 718 Cayman GTS hefyd yn cynnwys blwch gêr â llaw â chwe chyflymder - mae'n ymddangos mai dyna'r ateb i weddi pob selogwr a phen petrol ar y blaned… Peiriant atmosfferig, blwch gêr â llaw a gyriant olwyn gefn. Perffaith? Wel, bron ... Yn yr un modd â'r Boxster, nid oes ond y syfrdanol hir o gymarebau'r blwch.
Ar y gylched, dim ond y modd Sport Plus sy'n bwysig a chyda hynny mae gennym fynediad i'r sawdl pwynt awtomatig, gan gyfrannu at gydbwysedd deinamig hyd yn oed yn fwy wrth ymosod ar gorneli. Mae'r hyder yn rheolyddion y peiriant hwn yn yr ymosodiad ar Gylchdaith Estoril hefyd yn cael hwb gan y breciau ceramig - yn ddiflino yn syml ...
Mae ar y gylched yr unig le lle gallwch weld potensial llawn y pâr newydd o geir chwaraeon Porsche. Ac ydyn, maen nhw mor gymwys ar y ffordd ag ydyn nhw ar y gylched. Y gorau o ddau fyd? Mae'n swnio fel OES mawr, sicr i ni.
Faint mae'n ei gostio?
Mae'r Porsche 718 Cayman GTS 4.0 newydd ychydig yn fwy fforddiadwy na'i frawd neu chwaer ar ben cynfas, gyda phrisiau'n dechrau ar € 120,284. Fel y 718 Boxster GTS 4.0, mae bellach ar gael ar y farchnad ddomestig.
Bydd tîm Razão Automóvel yn parhau ar-lein, 24 awr y dydd, yn ystod yr achosion o COVID-19. Dilynwch argymhellion y Gyfarwyddiaeth Gyffredinol Iechyd, osgoi teithio diangen. Gyda'n gilydd byddwn yn gallu goresgyn y cyfnod anodd hwn.