Ar ôl datgelu The Across, ei ddehongliad o’r RAV4, ychydig fisoedd yn ôl, datgelodd Suzuki ail ffrwyth ei bartneriaeth â Toyota, y Cyflymder Suzuki.
Tra mai The Across yw fersiwn Suzuki o’r SUV sy’n gwerthu orau yn y byd, mae’r Swace yn seiliedig ar yr hyn sydd “yn unig” y car sy’n gwerthu orau yn y byd: y Toyota Corolla.
Fel yr Ar Draws, nid yw'r Suzuki Swace hefyd yn cuddio ei wreiddiau lawer, gan fod y tebygrwydd gyda'i “gefnder”, y Toyota Corolla Touring Sports, yn fwy nag amlwg.
O'i weld o'r cefn, mae'r Swace bron yr un fath â'r Corolla.
Yn y modd hwn, ac eithrio'r rhan flaen, sydd â gril penodol hyd yn oed, mae'r ochr, y cefn a hyd yn oed y tu mewn yn union yr un fath â rhai'r Corolla, gan newid y logos yn unig a… yr olwyn lywio.
un injan
Cyn belled ag y mae mecaneg yn y cwestiwn, dim ond injan hybrid fydd gan y Suzuki Swace sy'n “priodi” injan betrol pedair-silindr 1.8-litr gyda 98 hp a 142 Nm i fodur trydan gyda 53 kW (72 hp) ac uchafswm trorym. o 163 Nm wedi'i bweru gan fatri 3.6 kWh.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Er nad yw Suzuki yn datgelu beth fydd pŵer cyfun yr injan hon, gan ystyried bod hyn yn y Corolla union yr un fath yn codi i 122 hp, credwn yn yr achos hwn y bydd y gwerth yn union yr un fath. Yn olaf, bydd y trosglwyddiad yn gyfrifol am flwch CVT.
Ac eithrio'r llyw, mae'r tu mewn yn union yr un fath â'r model Toyota.
Fel y Corolla, mae'r Suzuki Swace yn gallu marchogaeth (amser byr) yn y modd trydan 100% ac yn cyhoeddi allyriadau CO2 rhwng 99 a 115 g / km (WLTP). O ran perfformiad, mae'r Swace yn cyrraedd 100 km / h mewn 11.1s ac yn cyrraedd 180 km / h o'r cyflymder uchaf.
Pryd mae'n cyrraedd a faint fydd yn ei gostio?
Gyda dechrau gwerthiant yn y farchnad Ewropeaidd wedi'i drefnu ar gyfer y gaeaf hwn, nid yw'n hysbys eto pryd y bydd y C-segment Suzuki newydd yn cyrraedd Portiwgal na faint y bydd yn ei gostio.
Wedi'i warantu eisoes, ymddengys mai'r ffaith y bydd ar gael yn y fformat minivan yn unig, heb unrhyw gynlluniau i greu fersiwn Suzuki o hatchback a sedan Corolla.
Yn olaf, os ydych chi'n pendroni am y rhesymau y tu ôl i lansiad y Swace (a'r Traws), y mwyaf tebygol yw, yn ychwanegol at y rhain yn caniatáu llenwi dau fwlch yn ystod Suzuki, eu bod hefyd yn caniatáu i leihau allyriadau cyfartalog yr fflyd o fodelau a werthwyd gan Suzuki yn Ewrop, gan ei helpu i gyrraedd ei dargedau allyriadau.