Ar ôl bod yn fodel gwerthu gorau'r brand seren yn 2017, gyda mwy na 415,000 o unedau wedi'u trafod (car a fan), mae gan y Mercedes-Benz C-Dosbarth sydd bellach wedi'i adnewyddu ddyluniad bron heb ei gyffwrdd, lle dim ond y bympars, y rims a'r opteg sy'n dangos. newidiadau arddull bach.
Y tu mewn, newidiadau hyd yn oed yn fwy cynnil, gyda'r newyddion mwyaf yn dod i'r amlwg ym maes technoleg. Panel offeryn cwbl ddigidol newydd 12.3 ”, gyda thri chynllun gwahanol ar gael, ynghyd ag olwyn lywio gyda rheolyddion cyffwrdd-sensitif, sy'n dod o'r modelau Dosbarth A a Dosbarth S.
Yn ychwanegol at yr agweddau hyn, mae Dosbarth-Mercedes-Benz newydd hefyd wedi cryfhau ei systemau cymorth gyrru, sy'n caniatáu, mewn sefyllfaoedd penodol, yrru lled-ymreolaethol, diolch hefyd i gyflwyniadau esblygiadau diweddaraf y cynorthwyydd lôn brecio, cefnogaeth brecio brys a llywio cynorthwywyr.
Peiriannau mwy darbodus a llai llygrol
O ran peiriannau, fe'u diwygiwyd hefyd er mwyn cwrdd â gofynion y profion WLTP a RDE diweddaraf, y disgwylir iddynt ddod i rym ym mis Medi.
Mewn gwirionedd, fis yn ddiweddarach, ym mis Hydref, cyrhaeddodd y fersiynau hybrid Diesel plug-in, yn y cyrff Limwsîn a'r Orsaf. Ers y Cyfriflyfr Car Llwyddodd i gadarnhau, fodd bynnag, fod y fersiwn hybrid gasoline plug-in flaenorol, 350e, wedi dod i ben, a bod y brand hyd yn oed wedi canslo rhai archebion ym Mhortiwgal.
Diweddarwyd Mercedes-AMG C 43 4MATIC hefyd
Yn ychwanegol at y newidiadau a wnaed i'r fersiwn safonol, mae ychwanegiadau newydd hefyd yn cael eu gwneud i'r amrywiadau mwy pwerus a chwaraeon, Limwsîn a Gorsaf C 43 4MATIC. Gan ddechrau gyda'r tu allan, o hyn ymlaen gyda gril rheiddiadur AMG â gwialen ddwbl, gosod bumper blaen a thwmpath cefn newydd gyda phedwar pibell gynffon gylchol.
Yn y caban, panel offeryn cwbl ddigidol gyda'r sgriniau digamsyniol a'r genhedlaeth newydd o olwynion llywio AMG.
Mae twin-turbo V6 3.0 litr yn ennill 23 marchnerth
Fel ar gyfer peiriannau, yr uchafbwynt oedd y cynnydd mewn pŵer, o 23 hp, a gyhoeddwyd yn y twb-turbo V6 3.0 litr, gan gyrraedd 390 hp. Gyda trorym uchaf o 520 Nm yn dod i'r amlwg ar gael mor gynnar â 2500 rpm, a hyd at 5000 rpm.
Ynghyd â blwch gêr AMG SPEEDSHIFT TCT 9G a system gyriant holl-olwyn AMG Performance 4MATIC gyda dosbarthiad torque, mae'r injan hon yn addo, yn y fersiwn Limousine, gyflymiadau o 0 i 100 km / h mewn 4.7 eiliad a chyflymder uchaf wedi'i gyfyngu'n electronig i 250 km / h.
Mercedes-AMG C43 4Matic
Tanysgrifiwch i'n sianel YouTube , a dilynwch y fideos gyda'r newyddion, a'r gorau o Sioe Modur Genefa 2018.