Rydym eisoes wedi mynd i fanylion yma ynglŷn â beth i'w ddisgwyl gan y newydd Mercedes-AMG C 63 a fydd, yn fyr, yn gwneud heb ei V8 carismatig ac a fydd yn ennill injan hybrid plug-in, gan gyfuno llinell silindr pedair silindr â modur trydan, a bydd hefyd yn dangos y gyriant pedair olwyn am y tro cyntaf.
Nawr cawsom y lluniau ysbïwr cyntaf o'r model yn y profion gaeaf arferol, gyda'r salŵn Almaeneg cyhyrog yn ymddangos yn dal i fod yn eithaf cuddliw.
Er hynny, mae'n bosibl canfod y gril Panamericanaidd nodweddiadol sy'n addurno'r modelau gyda'r sêl AMG, y pedwar allfa wacáu a hefyd olwynion a disgiau brêc sy'n eithaf hael yn eu dimensiynau. Nid oes amheuaeth ynghylch pa fodel ydyw.
Yr hyn na allwn ei adnabod yw'r atodiadau rhyfedd sy'n ymddangos fel pe baent yn glynu allan o'r cwfl ger gwaelod y windshield. Beth fyddan nhw? Unrhyw fath o offer prawf sy'n gysylltiedig â'r ataliad? Gadewch eich awgrymiadau ...
Cyfnod newydd yn Affalterbach
Rhaid cyfaddef, mae yna sioc fawr o hyd dros benderfyniad AMG i fforchio'r twin-turbo V8 a oedd yn nodi cenhedlaeth olaf y C 63 - mae'r V8 wedi bod yn rheolaidd o dan gwfl y Dosbarth-C ers y genhedlaeth gyntaf - yn dod i'r amlwg yn ei gosod pedwar silindr mewn-lein ynghyd â modur trydan.
Rydyn ni eisoes wedi egluro yma pam na wnaethant hefyd ddefnyddio'r chwe-silindr brand seren newydd i gymryd lle'r V8, ond yn lle hynny symudon nhw i silindr pedwar - hyd yn oed os yw'r M 139, yr un un sy'n arfogi'r A 45 ac A 45 S - yn ymddangos fel cam eithaf radical.
Er gwaethaf y lleihau sydyn - hanner y silindrau a hanner y dadleoliad - ni ddisgwylir y bydd y Mercedes-AMG C 63 newydd yn dod â llai o “gyhyr” na’r model cyfredol. Mae sibrydion yn pwyntio at y fersiwn fwy pwerus, y C 63 S, gan gyrraedd rhywbeth fel 550 hp.
Ffordd i wneud iawn hefyd am falast ychwanegol y rhan drydanol a'r gyriant pedair olwyn. Er hynny, mae popeth yn tynnu sylw at yr “anghenfil” technolegol hwn sy'n codi tâl yn agos iawn at 2000 kg pan fydd yn cael ei ddatgelu. Bron i 200 kg yn fwy na'i Gystadleuaeth BMW M3 a ddadorchuddiwyd yn ddiweddar, sydd ag ychydig iawn o olau hefyd - gwahaniaeth a fydd yn cael ei leihau pan fydd fersiwn gyriant pedair olwyn digynsail yr M3 yn cyrraedd.
Dylai'r Mercedes-AMG C 63 newydd fod yn hysbys yn ddiweddarach eleni, ond disgwylir y bydd ei werthu yn digwydd yn gynnar yn 2022 yn unig.