Tra bod Peugeot yn parhau i chwilio am y dynodiad gorau ar gyfer ei geir chwaraeon wedi'u trydaneiddio (yr hyn rydyn ni'n ei wybod yw na ddylen nhw fod yn GTI), mae Volkswagen eisoes yn gwybod sut y bydd yn dynodi fersiynau chwaraeon o'i fodelau trydan yn y dyfodol: GTX.
Ar ôl y byrfoddau GTI (a ddefnyddir mewn modelau gasoline), GTD (a fwriadwyd ar gyfer y fersiynau “sbeislyd” gydag injan Diesel) a GTE (gan gyfeirio at fodelau hybrid plug-in), mae acronym newydd yn cyrraedd ystod y brand Almaeneg.
Datblygwyd y newyddion gan British Autocar, sy'n ychwanegu y gallai'r “X” sy'n bresennol yn yr acronym olygu y bydd gan y Volkswagens trydan mwy chwaraeon yrru pob olwyn.
Chwaraeon mewn perfformiad ac arddull
Yn yr un modd â'r GTI, GTD a GTE, bydd Volkswagens trydan sy'n dwyn yr acronym GTX yn derbyn manylion esthetig penodol ac, wrth gwrs, dylai fod â mwy o bwer hefyd.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Er nad yw'n hysbys pryd y bydd y Volkswagen cyntaf i ddefnyddio'r acronym GTX yn cyrraedd y farchnad, mae Autocar yn symud ymlaen y dylai hwn fod yn groesfan sy'n deillio o'r prototeip ID. Crozz (y gallai ei enw swyddogol droi allan i fod yn ID.4).
Yn ddiddorol, mae gan yr acronym GTX beth hanes yn Volkswagen eisoes, ar ôl cael ei ddefnyddio i ddynodi fersiwn o'r Jetta mewn rhai marchnadoedd. Ar yr un pryd, defnyddiwyd yr acronym hwn hefyd i ddynodi model o Ogledd America Plymouth.
Ffynhonnell: Autocar.