Pan gafodd ei ryddhau, roedd y Suzuki Jimmy rhoddodd lawer i siarad amdano, hyd yn oed am y ffaith syml bod fersiwn gyda'r hen ffenestri blaen â llaw. Wel, mae'n debyg bod brand Japan yn meddwl ei bod hi'n dal yn bosibl "torri" ychydig yn fwy yn y moethau a gynigiwyd gan ei mini-jeep a'r canlyniad oedd y Jimmy Lite.
Wedi'i drefnu ar gyfer cyrraedd marchnad Awstralia ym mis Awst (mae sibrydion y bydd yn cyrraedd Ewrop), mae'r Suzuki Jimny Lite yn gytundeb symlrwydd. Ar y tu allan, rhoddodd y gorau i olwynion aloi ysgafn yn lle rhai haearn 15 ”, gwelodd y prif oleuadau fabwysiadu halogen yn lle LED, collodd y goleuadau niwl a hyd yn oed y drychau a baentiwyd yn lliw y corff.
Y tu mewn, mae'r sgrin ganolog wedi diflannu, gan ildio i radio traddodiadol gyda botymau (!) Sydd nid yn unig yn darllen CDs (pa mor hir nad yw ceir wedi bod yn gydnaws â'r fformat hwn?) Ond hefyd â chysylltedd Bluetooth. O ran yr aerdymheru, mae hyn yn dal i fod yn bresennol, ond nid yw'n awtomatig, gan fabwysiadu rheolyddion cylchdro traddodiadol.
Yn olaf, yn y bennod fecanyddol nid oes unrhyw beth newydd, gyda'r Jimny Lite yn aros yn ffyddlon i'w injan gasoline atmosfferig 1.5 l gyda 102 hp a 130 Nm sy'n cael eu hanfon i'r pedair olwyn trwy flwch gêr â llaw gyda phum perthynas.
Heb y sgrin ganolog, mae'r tu mewn yn edrych fel ei fod wedi'i gymryd o gar 20 oed.
Ynglŷn â'r “Cychwyn Oer”. O ddydd Llun i ddydd Gwener yn Razão Automóvel, mae “Cychwyn Oer” am 8:30 am. Wrth i chi sipian eich coffi neu gael y dewrder i ddechrau'r diwrnod, cadwch y wybodaeth ddiweddaraf am ffeithiau hwyl, ffeithiau hanesyddol a fideos perthnasol o'r byd modurol. Y cyfan mewn llai na 200 gair.