Gan ystyried nad dim ond unrhyw gerbyd sy'n gallu cludo brechlynnau, mae Toyota Tsusho Corporation, Toyota Motor Corporation a B Medical Systems wedi ymuno i greu hwn Cruiser Tir Toyota gyda chenhadaeth benodol iawn.
Yn seiliedig ar y Toyota Land Cruiser 78, amrywiad o Gyfres diddiwedd Land Cruiser 70, sydd hefyd yn cael ei gynhyrchu ym Mhortiwgal, yn ninas Ovar (rydyn ni'n cynhyrchu'r Land Cruiser 79, y codiad cab dwbl yma), dyma y cerbyd rheweiddiedig cyntaf ar gyfer cludo brechlynnau i gael y rhag-gymhwyso perfformiad, ansawdd a diogelwch (PQS) gan Sefydliad Iechyd y Byd WHO (Sefydliad Iechyd y Byd).
Wrth siarad am y PQS, mae hon yn system gymwysterau a sefydlwyd i hyrwyddo datblygiad dyfeisiau ac offer meddygol sy'n berthnasol i bryniannau'r Cenhedloedd Unedig ac i sefydlu safonau ansawdd.
Y paratoad
Er mwyn gwneud y Toyota Land Cruiser yn gyfrwng perffaith ar gyfer cludo brechlynnau, roedd angen ei arfogi â rhai “pethau ychwanegol”, yn fwy manwl gywir fel “oergell brechu”.
Wedi'i greu gan B Medical Systems, mae ganddo gapasiti o 396 litr sy'n caniatáu iddo gario 400 pecyn o frechlynnau. Diolch i fatri annibynnol, gall redeg am 16 awr heb unrhyw ffynhonnell bŵer.
Yn ogystal, gall y system oeri hefyd gael ei phweru gan ffynhonnell pŵer allanol neu gan y Land Cruiser ei hun pan fydd yn symud.