Wedi'i lansio yn wreiddiol yn 2016 ac yn bresennol mewn cylchran lle nad oes ganddo ddiffyg cystadleuaeth, mae'r Jaguar F-Pace oedd targed yr ail-leoli canol oed arferol.
O edrychiad diwygiedig i du mewn mwy technolegol, gan fynd trwy ystod wedi'i diweddaru o beiriannau, mae'r F-Pace felly'n fwy addas i wynebu cystadleuaeth gref iawn.
Ar y tu allan, mae'r newyddbethau'n ddisylw ac yn berwi i lawr i oleuadau a thawellau LED newydd, bymperi newydd, gril blaen newydd (mwy a gyda phatrwm diemwnt) a hyd yn oed boned newydd.
Y tu mewn mae mwy i'w weld
Yn wahanol i'r hyn sy'n digwydd y tu allan, y tu mewn i'r Jaguar F-Pace wedi'i adnewyddu mae yna lawer o nodweddion newydd. Yn ôl Alister Whelan, Cyfarwyddwr Dylunio Mewnol yn Jaguar, y nod oedd dyrchafu tu mewn F-Pace “i lefel uwch o synwyrusrwydd moethus a chyffyrddol a sicrhau integreiddiad di-dor o dechnolegau newydd”.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Felly, yn ychwanegol at ddyluniad newydd, derbyniodd y tu mewn i'r F-Pace sgrin gyffwrdd 11.4 ”ychydig yn grwm, sy'n gysylltiedig â system infotainment Pivi Pro. Yn gydnaws ag Apple CarPlay ac Android Auto, mae'r system hon yn caniatáu cysylltu dau ffôn clyfar ar yr un pryd trwy Bluetooth.
Yn ogystal, mae gennym hefyd reolaeth blwch gêr newydd, deunyddiau newydd a phanel offer digidol gyda sgrin 12.3 ”gyda graffeg well ac Arddangosfa Pen i Fyny.
Yn olaf, hyd yn oed y tu mewn i'r F-Pace diwygiedig, mae gennym ddiweddariadau meddalwedd dros yr awyr, gwefrydd diwifr, system canslo sŵn ffordd weithredol ac un arall sy'n sicrhau ionization aer caban gyda hidlydd PM2.5 sy'n dal alergenau a gronynnau ultrafine .
Trydaneiddio ar gynnydd
Fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, mae mwyafrif helaeth nodweddion newydd y Jaguar F-Pace wedi'i adnewyddu yn ymddangos o dan y boned. Felly, yn ychwanegol at amrywiad hybrid plug-in, derbyniodd y F-Pace beiriannau hybrid ysgafn digynsail.
Bydd cyfanswm y SUV Prydeinig ar gael gyda chwe injan, tri phetrol (un “normal”, un hybrid ysgafn ac un hybrid plug-in) a thri Diesel (pob un yn hybrid ysgafn). Yn gyffredin i bob un ohonynt yw'r ffaith eu bod yn gysylltiedig â throsglwyddiad awtomatig gydag wyth cymhareb a system gyrru pob olwyn.
Felly, mae'r cynnig Diesel fel a ganlyn:
- 2.0L, turbo pedair silindr gyda 163hp (48V ysgafn-hybrid);
- 2.0 l, turbo pedair silindr gyda 204 hp (48V ysgafn-hybrid);
- 3.0 l, turbo chwe-silindr gyda 300 hp (48V ysgafn-hybrid).
Y cynnig gasoline yw hwn:
- 2.0 l, turbo pedair silindr gyda 250 hp;
- 3.0-silindr Supercharged a turbo gyda 400hp (48V ysgafn-hybrid);
- 2.0 l, turbo pedair silindr gyda 404 hp (hybrid plug-in).
Wrth siarad am y fersiwn hybrid plug-in, i gyrraedd 404 hp a 640 Nm o'r pŵer mwyaf, mae'r “tŷ” hwn yn yr injan pedair silindr 2.0 l gyda modur trydan 105 kW (143 hp) sy'n cael ei bweru gan batri lithiwm batri ïon gyda 17.1 kWh o gapasiti.
Gydag ymreolaeth yn y modd trydan 100% o hyd at 53 km, mae'r Jaguar F-Pace P400e (dyma ei enw swyddogol) yn cyhoeddi defnydd o 2.4 l / 100 km ac allyriadau CO2 o 54 g / km (y ddau werth wedi'u mesur yn ôl y Cylch WLTP) ac yn cyflymu i 100 km / h mewn dim ond 5.3s.
Yn olaf, cyn belled ag y mae codi tâl batri yn y cwestiwn, mae'n bosibl codi tâl o 0% i 80% mewn 30 munud (ar allfa codi tâl cyflym DC 30 kW). Ar wefrydd cartref 7 kW, mae'n bosibl ail-wefru o 0% i 80% mewn 1 awr a 40 munud.
Faint mae'n dod a faint fydd yn ei gostio?
Bellach ar gael ym Mhortiwgal, mae'r Jaguar F-Pace ar ei newydd wedd yn gweld ei brisiau'n dechrau ar 64,436 ewro yn y farchnad genedlaethol. Yma rydyn ni'n gadael bwrdd i chi lle gallwch chi ddarganfod pris pob fersiwn o'r SUV Prydeinig:
| Fersiwn | Pwer (hp) | Pris (Ewros) |
|---|---|---|
| Peiriannau Diesel | ||
| Safon 2.0D MHEV | 163 | 64 436 |
| 2.0D MHEV Safon S. | 163 | 68 986 |
| 2.0D MHEV Safon SE | 163 | 73 590 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic S. | 163 | 71 384 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic SE | 163 | 76 948 |
| Safon 2.0D MHEV | 204 | 67 320 |
| 2.0D MHEV Safon S. | 204 | 72 019 |
| 2.0D MHEV Safon SE | 204 | 76 524 |
| HSE Safonol 2.0D MHEV | 204 | 82 542 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic S. | 204 | 74 319 |
| 2.0D MHEV R-Dynamic SE | 204 | 79 872 |
| HSE R-Dynamic 2.0D MHEV | 204 | 86 795 |
| Safon 3.0D MHEV | 300 | 86 690 |
| 3.0 D MHEV Safon S. | 300 | 90 923 |
| 3.0D MHEV Safon SE | 300 | 95 441 |
| HSE Safonol 3.0D MHEV | 300 | 101 004 |
| 3.0D MHEV R-Dynamic SE | 300 | 93 653 |
| 3.0D MHEV R-Dynamic S. | 300 | 98 454 |
| HSE R-Dynamig 3.0D MHEV | 300 | 104 661 |
| Peiriannau Gasoline | ||
| 2.0 Safon | 250 | 72 802 |
| 2.0 Safon S. | 250 | 78 084 |
| 2.0 Safon SE | 250 | 83 327 |
| 2.0 HSE safonol | 250 | 89 374 |
| 2.0 R-Dynamig S. | 250 | 80 557 |
| 2.0 R-Dynamic SE | 250 | 85 800 |
| 2.0 R-Dynamic HSE | 250 | 93 675 |
| 2.0 Safon PHEV | 404 | 75 479 |
| 2.0 Safon S PHEV | 404 | 79 749 |
| 2.0 PHEV Safon SE | 404 | 83 510 |
| 2.0 PHEV Safon HSE | 404 | 88 085 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic S. | 404 | 81 985 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic SE | 404 | 85 747 |
| 2.0 PHEV R-Dynamic HSE | 404 | 92 557 |
| Safon 3.0 MHEV | 400 | 86 246 |
| 3.0 Safon S MHEV | 400 | 90 466 |
| 3.0 Safon SE MHEV | 400 | 94 840 |
| 3.0 MHEV Safon HSE | 400 | 100 236 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic S. | 400 | 93 118 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic SE | 400 | 97 751 |
| 3.0 MHEV R-Dynamic HSE | 400 | 104 030 |