Mae'r “teulu” o fodelau Toyota clasurol y cafodd eu rhannau eu hail-gynhyrchu o dan y prosiect GR Heritage Parts yn parhau i dyfu. Ar ôl y Supra A80 a'r A70 a'r Land Cruiser 40, tro'r Toyota AE86 (Corolla Levin a Sprinter Trueno) gweler Toyota Gazoo Racing yn ymroi i gynhyrchu rhannau gwreiddiol.
Yn yr un modd â rhannau ar gyfer modelau Toyota newydd, bydd rhannau ar gyfer yr AE86 hefyd ar gael gan werthwyr brand Japaneaidd. Wedi'u cynhyrchu am gyfnod cyfyngedig o amser (sydd heb eu datgelu eto), bydd y darnau hyn ar gael nes bydd y stoc yn rhedeg allan, ac ni fyddant yn cael eu hatgynhyrchu wedyn.
O ran y rhannau y bydd Toyota Gazoo Racing yn eu cynhyrchu eto, mae gennym y calipers brêc cefn a'r breichiau crog (ar gael ers Tachwedd 1af) a'r siafftiau echel trawsyrru cefn, y mae eu cyrraedd wedi'i drefnu ar gyfer Rhagfyr 1af. Nid yw pris y darnau hyn wedi'i ryddhau eto.
Dim ond o Ragfyr 1af y bydd yr echelau cefn ar gael.
modelau cwlt
Wedi'i gynhyrchu rhwng 1983 a 1987, y Corolla Levin a Sprinter Trueno oedd y fersiynau mwyaf chwaraeon o'u priod ystodau ac mae arnynt y dynodiad AE86 chwedlonol i'r injan a'u pwerodd yn unig: a 1.6 l gyda 16 falf a chamshafts uwchben deuol (y 4A -GEU) a anfonodd bwer i'r olwynion cefn.
Er gwaethaf cael eu lansio bron i ddeugain mlynedd yn ôl, mae gan y ddau fodel lawer o gefnogwyr ledled y byd, sy'n eu cadw mewn cyflwr i gael eu gyrru, gan gyfiawnhau'r penderfyniad i ddychwelyd i gynhyrchu rhannau ar gyfer "hynafiaid ysbrydol" y GT-86 a GR 86.
Roedd y Sprinter Trueno AE86 yn cynnwys prif oleuadau y gellir eu tynnu'n ôl.
O ran dyfodol y prosiect GR Heritage Parts, erys y cwestiwn: ar gyfer pa fodel yr hoffech i Toyota ddychwelyd i gynhyrchu rhannau?