Model sy'n dathlu 40 mlynedd o fodolaeth, mae'r bedwaredd genhedlaeth o Ddosbarth-Mercedes-Benz newydd gael ei chyflwyno'n swyddogol yn Sioe Foduron Detroit, gan gadarnhau, nawr trwy ddata a ryddhawyd gan y brand ei hun, bron yr holl wybodaeth sy'n hysbys eisoes. Mae'n ein cyrraedd ym mis Mehefin.
Wedi'i gyffwrdd fel un o'r newyddbethau mwyaf yn yr hyn yw salon gwych cyntaf 2018, mae'r Dosbarth-G newydd, a enwir yn god W464, yn betio ar edrychiad wedi'i ail-gyffwrdd yn unig, gan geisio peidio â cholli ysbryd y model gwreiddiol. Rhywbeth a gadarnhawyd hefyd trwy gynnal a chadw'r siasi gydag aelodau ochr, gan warantu o'r cychwyn cyntaf, cynnydd yn y dimensiynau allanol - 53 mm o hyd a 121 mm o led.
O ran estheteg, y prif ddyfeisiau yw'r bumper blaen wedi'i ailgynllunio, gan gyfrannu at well aerodynameg, yn ogystal â boned newydd, wedi'i dylunio i'r un cyfeiriad. Gyda'r set yn cynnal y gril blaen sydd eisoes yn draddodiadol ac opteg crwn, er bod y ddau yn cael eu diweddaru, ynghyd â manylion fel y llinell fetelaidd ar hyd yr ochr neu'r teiar sbâr ar y drws cefn.
Dosbarth G gyda mwy o le yn y cefn
Mae nodweddion newydd yn y tu mewn hefyd, lle, yn ychwanegol at olwyn lywio newydd, cymwysiadau newydd mewn metel a gorffeniadau newydd mewn pren neu ffibr carbon, mae cynnydd, yn anad dim, yn y gallu i fyw ynddo. Ac, yn enwedig yn y seddi cefn, lle bydd gan ddeiliaid 150 mm yn fwy o ystafell goes, 27 mm yn fwy ar lefel yr ysgwyddau a 56 mm arall ar lefel y penelinoedd. Niferoedd sydd hefyd yn warant o fwy o gysur, wrth eu hychwanegu at yr esblygiad a gyhoeddwyd o ran brwydro yn erbyn sŵn, dirgryniad a llymder, ynghyd ag offer fel seddi â swyddogaeth wresogi, awyru a thylino.
Ar ben hynny, wrth siarad am offer, uchafbwynt gorfodol yw'r ffaith bod y Dosbarth-G newydd bellach yn cael ei gynnig nid yn unig gyda phanel offeryn analog, ond hefyd gyda'r datrysiad cwbl ddigidol, gyda dwy sgrin, gyda thua 12.3 modfedd (gorchuddion tua 1 / 3 o flaen y dangosfwrdd), sydd eisoes yn hysbys o fodelau eraill y gwneuthurwr. Mae system sain saith siaradwr newydd yn ymuno â hyn neu, fel opsiwn, system Amgylchyn Burmester 16-siaradwr hyd yn oed yn fwy datblygedig; set o seddi blaen Multicontour Gweithredol y gellir eu haddasu, gan gynnwys yn y clustogau ochr; neu hyd yn oed y pecyn Exclusive Interior Plus, gyda gorchuddion lledr Nappa ar gyfer y dangosfwrdd, drysau a chonsol y ganolfan.
Yn fwy moethus, ond hefyd yn fwy cymwys
Ar y llaw arall, er ei fod yn fwy moethus na'i ragflaenwyr, mae'r Dosbarth-G newydd hefyd yn addo bod hyd yn oed yn fwy cymwys ar y ffordd oddi ar y ffordd, gyda phresenoldeb tri gwahaniaeth hunan-gloi 100%, yn ogystal ag echel flaen ac ataliad newydd. ffrynt annibynnol. Mae'r echel gefn hefyd yn newydd, gyda Mercedes yn sicrhau, ymhlith priodoleddau eraill, ei fod yn helpu i waddoli'r model gydag “ymddygiad mwy sefydlog a chadarn”.
Hefyd yn elwa o'r ymddygiad oddi ar y ffordd, gwell onglau ymosod ac allanfa, i 31º a 30º, yn y drefn honno, yn ogystal â'r gallu i basio trwy afonydd a nentydd, yn y genhedlaeth newydd hon sy'n bosibl gyda dŵr hyd at 70 cm. Mae hyn, yn ychwanegol at ongl fentrol 26º a chliriad daear o 241 mm, y ddau yn well na'r genhedlaeth flaenorol.
Hefyd yn bresennol mae blwch trosglwyddo newydd, yn ogystal â system modd gyrru M-G newydd, gyda'r opsiynau Cysur, Chwaraeon, Unigol ac Eco, a all newid yr ymateb llindag, y llyw a'r ataliad. Dadleuon y mae hefyd yn bosibl ychwanegu ataliad AMG atynt, ar gyfer perfformiad gwell ar y ffordd, ynghyd â'r gostyngiad mewn pwysau gwag, gan 170 kg, o ganlyniad i ddefnyddio deunyddiau ysgafnach, fel alwminiwm.
Mae amrywiad trydan 100% yn rhagdybiaeth
Yn olaf, cyn belled ag y mae peiriannau yn y cwestiwn, cadarnheir nawr y bydd y Dosbarth-G newydd yn cael ei lansio gyda V8 twbo-turbo 4.0 litr, gan gyflenwi rhywbeth fel 421 hp a 609 Nm o dorque, ynghyd â throsglwyddiad awtomatig naw-cyflymder. ac - yn naturiol - i drosglwyddiad annatod parhaol. Pan ddadorchuddiwyd yr SUV, dywedodd Prif Swyddog Gweithredol Daimler Dieter Zetsche, pan ofynnwyd iddo gan westai arbennig iawn, yr actor Arnold Schwarzenegger, am y posibilrwydd y gallai’r model gael fersiwn drydanol 100%: “Cadwch ef yn sylwgar!”.
Dylai'r Dosbarth-G newydd ddechrau marchnata yn yr UD yn ail hanner 2018, gyda phrisiau i'w cyhoeddi o hyd, tra yn Ewrop, ac sef yn yr Almaen, dylai fod ar gael o fis Mehefin, gyda phris mynediad o 107,040 ewro.
