Mae'r Dacia Duster 1.5 dCi 4 × 4 wedi'i fireinio'n fwy. Heb newid ei hanfod, mae brand Rwmania wedi gwella'r gwerthwr gorau hwn yn sylweddol.
Nid dyma'r tro cyntaf i mi brofi'r Dacia Duster 1.5 dCi 4 × 4. Os cofiwch, y tro diwethaf i ni fod gyda'n gilydd nid oedd yn gariad ar yr olwg gyntaf. Ond yn y diwedd, dwi'n cyfaddef imi syrthio mewn cariad â Duster.
Daeth i’r casgliad ar y pryd bod SUV Rwmania yn cyfateb i “bedair olwyn” i ffrind hirhoedlog. O'r rhai “sy'n dod i'n tŷ ni, agorwch yr oergell, dewch i'r gril a gwneud hwyl am ein pennau”. Roeddwn i'n dweud hyn oherwydd mewn gwirionedd, nid yw Duster yn un ar gyfer seremonïau mawr. Ar gyfer seremonïau darllenwch seddi wedi'u cynhesu, rheoli mordeithio addasol, a systemau eraill o'r fath. Mae'n ein hoffi ni, ond nid yw'n ein difetha.
Fel ef ei hun, ar ôl y gweddnewidiad hwn, mae Duster yn fwy mireinio, yn enwedig o ran cysur ac offer. Yn acoustically mae'r gwelliannau yn sylweddol. Gweithiodd tîm Dacia yn galed ar ynysu sŵn yr injan. Am gael enghraifft? Ar 120km / h mae'r sŵn y tu mewn i'r Duster newydd yn cyfateb i sŵn y model blaenorol ar 90km / h.
Ond ni ddaeth y gwelliannau i ben yno. Nawr mae gennym hawl i foethau eraill, sef GPS, rheolyddion ffenestri drws, rheoli mordeithio a mwy o glustogwaith sy'n fwy cyfeillgar i'r llygad a'r cyffwrdd.
Fel arall popeth yr un peth. Gan fod cyfartal yn golygu da. Mae cysur rholio yn foddhaol, mae'r teimlad cyffredinol yn gadarn, ac mae'r mowntio yn drylwyr. Gyda bonws yn y fersiwn hon: y gyriant pob-olwyn. "Ychwanegol" nad oes ei angen ar 90% o ddefnyddwyr ond sy'n angenrheidiol i unrhyw un sydd â diddordeb yn y model Rwmania sydd ag ysbryd anturus. Yr unig anfantais yw'r pris: € 23,850. € 3,000 yn fwy na'r fersiwn gyfatebol gyda gyriant olwyn flaen yn unig.
Nid yw'n oddi ar y ffordd pur a chaled, ond nid oes llawer o ddiffyg ohono. Mae'r gallu i gynhyrchu tyniant yn uchel a chyn belled â bod ein synnwyr cyffredin yn drech nid oes unrhyw rwystrau anorchfygol i bob pwrpas. Wedi'i eni a'i fagu yn Alentejo ers plentyndod, mae'ch ysgrifennydd yn byw gyda cherbydau pob tir ac nid oes unrhyw ddyled ar Dacia Duster. Credwch fi.
I'r rhai nad ydyn nhw'n poeni am sgiliau oddi ar y ffordd (y 90% hwnnw), gallwch chi fod yn sicr bod Dacia Duster yn deulu cymwys, yn eang ac yn hawdd byw gyda nhw bob dydd. Nid yw'r defnydd yn uchel ac mae costau cynnal a chadw yn dilyn yr un athroniaeth. Ar ôl yr ail ymarfer hwn, gallaf ddweud bod ein cyfeillgarwch wedi'i gryfhau. Yr hyn sy'n weddill nawr yw cysylltu yn y dyfodol â'r fersiwn 1.2 Tce (gasoline) 125hp, injan a fydd yn gallu byw mewn cytgord â dyheadau'r model hwn ac sydd ar gael o € 14,990 (heb gyfreithloni a threuliau cludo).
Ffotograffiaeth: Diogo Teixeira
| MOTOR | 4 silindr |
| CYLINDRAGE | 1461 cc |
| STRYDO | Llawlyfr 6 Cyflymder |
| TRACTION | Ymlaen |
| PWYSAU | 1325 kg. |
| PŴER | 110 hp / 4000 rpm |
| BINARY | 240 NM / 1750 rpm |
| 0-100 KM / H. | 12.9 eiliad |
| CYFLYMDER UCHAFSWM | 168 km / h |
| DEFNYDDIO | 6.4 lt./100 km (cyfartaledd prawf) |
| PRIS | € 23,850 (fersiwn o fri 4 × 4) |