YR ID.4 , Mae ail fodel holl-drydan Volkswagen yn seiliedig ar blatfform MEB, bellach ar gael ym Mhortiwgal. Mae archebion ar agor ac mae'r danfoniadau cyntaf wedi'u hamserlennu ar gyfer dechrau mis Ebrill nesaf.
Bydd y Volkswagen ID.4 ar gael ym Mhortiwgal gyda dwy fatris gwahanol a gyda thair lefel pŵer, gyda phrisiau’n cychwyn ar 39,280 ewro ar gyfer y fersiwn gyda batri 52 kWh a 150 hp o bŵer, ar gyfer ymreolaeth o hyd at 340 km yn WLTP beicio.
Mae brand Wolfsburg yn edrych ar yr ID.4 fel darn pwysig iawn yn ei strategaeth drydaneiddio ac yn ei ddisgrifio fel y cyfaddawd gorau posibl rhwng dau dueddiad y farchnad: trydan a SUV. Fodd bynnag, er gwaethaf yr ymrwymiad cryf y mae Volkswagen wedi'i wneud i gyfandir Ewrop, lle mae'n disgwyl y bydd 70% o'i werthiannau yn 2030 yn fodelau trydan, mae hwn, yn ôl y brand, yn gar byd go iawn, wedi'i gynllunio ar gyfer Ewrop, China a America.
Ar gyfer Portiwgal, ac ar ôl ymddangosiad masnachol da'r ID.3 - fe'i gwahaniaethwyd yn ddiweddar gyda'r wobr am Dram y Flwyddyn 2021 yn ein gwlad, mae uchelgeisiau'r brand yn wych: y nod yw gwerthu tua 500 copi erbyn diwedd y flwyddyn a diwedd 2021 gyda chyfran o'r farchnad o 7.5%.
wedi'i gynllunio ar gyfer teuluoedd
Yn esthetig, nid yw ID.4 yn cuddio'r tebygrwydd ag ID.3 ac yn cyflwyno'i hun â'r un iaith arddull ag a gychwynnodd ei “brawd iau”. Dyluniwyd y gwaith corff i optimeiddio aerodynameg ac, o ganlyniad, ymreolaeth. Yn yr ystyr hwn yn union y mae'r dolenni drws adeiledig yn ymddangos.
Ond un o ddatblygiadau arloesol mwyaf yr ID.4 o'i gymharu â'r ID.3 yw'r rheseli to ar gyfer bagiau ychwanegol, sy'n gallu cynnal hyd at 75 kg. Ar ben hynny, mae hyn yn ffactor sy'n cyd-fynd â chyfrifoldebau teuluol y SUV hwn, sydd hefyd â phenwisgoedd LED safonol - goleuadau arae LED dewisol - a chydag olwynion a all amrywio rhwng 18 "a 21", yn ôl lefel yr offer.
Lle i bawb
O ran dimensiynau, mae gan y Volkswagen ID.4 hyd o 4584 mm, lled 1852 mm ac uchder o 1612 mm. Ond y bas olwyn hir o 2766 mm, gan fanteisio i'r eithaf ar y platfform MEB (yr un un a geir yn e-tron Audi Q4 neu'r Skoda Enyaq iV), sy'n gwneud y gwahaniaeth mwyaf. Nid yn unig y mae'r ID.4 yn cynnig caban eang, mae ganddo hefyd adran bagiau gyda chynhwysedd o 543 litr, a all dyfu i 1575 litr gyda'r seddi cefn wedi'u plygu i lawr.
Betiau mewnol ar ddigideiddio a thechnoleg.
Ac wrth siarad am y rhan teithwyr, mae'n bwysig dweud - unwaith eto ... - mae'r tebygrwydd â'r ID.3 yn niferus, gyda ffocws clir ar ddigideiddio a chysylltedd. Ymhlith yr uchafbwyntiau mae'r panel offerynnau “cudd” bach y tu ôl i'r llyw llywio amlswyddogaeth, yr arddangosfa pen i fyny gyda realiti estynedig (dewisol) a'r sgrin gyffwrdd ganolog a all fod â 12 ″ a chael ei reoli gan lais.
Dim ond dweud "Helo ID." i “ddeffro” y system, ac yna rhyngweithio â nodweddion fel llywio, goleuo neu hyd yn oed ID Light ar ei bwrdd, bob amser heb dynnu'ch llygaid oddi ar y ffordd.
Gellir cynhesu'r adran teithwyr gan ddefnyddio pwmp gwres - dewisol ar rai fersiynau, mae'n costio 1200 ewro - sy'n caniatáu i lai o ynni batri gael ei ddefnyddio ar gyfer y system wresogi foltedd uchel, sy'n trosi'n fantais o ran ymreolaeth dros y ceir trydan. heb yr offer hwn.
fersiynau sydd ar gael
Mae Volkswagen yn cynnig yr ID.4 gyda dau opsiwn batri a thair lefel pŵer wahanol. Mae gan y batri 52 kWh beiriannau cysylltiedig â phwerau o 150 hp (a 220 Nm o dorque) neu 170 hp (a 310 Nm) ac mae'n caniatáu ymreolaeth cylch WLTP o hyd at 340 cilomedr. Fodd bynnag, nid yw'r amrywiad 170 hp ar gael yn y cam lansio.
Mae'r batri sydd â'r gallu mwyaf, gyda 77 kWh, yn gysylltiedig ag injan â phwer o 204 hp (a 310 Nm) ac mae'n cynnig hyd at 530 cilomedr o ymreolaeth (WLTP) ar un tâl. Gall y fersiwn hon gyflymu o 0 i 100 km / awr mewn 8.5s.
Yn gyffredin i bob fersiwn yw'r ffaith bod y cyflymder uchaf wedi'i gyfyngu i 160 km / h a bod y pŵer yn cael ei ddanfon yn llawn i'r olwynion cefn, er bod fersiwn gyriant pob olwyn ar gyfer y dyfodol (un injan yr echel) o'r enw GTX eisoes cadarnhawyd. Bydd ganddo'r hyn sy'n cyfateb i 306 hp o bŵer ac mae'n addo dod â rhinweddau deinamig yr ID.4 allan.
A shipments?
Gellir ailwefru batri Volkswagen ID.4 - wedi'i osod o dan lawr y corff - o allfeydd AC (cerrynt eiledol) neu DC (cerrynt uniongyrchol). Yn AC, mae'r batri 52 kWh yn cefnogi pwerau hyd at 7.2 kW, wrth gefnogi hyd at 100 kW yn DC. Mae'r batri 77 kWh yn cefnogi uchafswm o 11 kW yn AC a 125 kW yn DC.
Cofiwch fod gan y batri ID.4 warant wyth mlynedd neu 160,000 cilomedr am 70% o'r capasiti sy'n weddill.
Prisiau
Mae prisiau'r Volkswagen ID.4 ym Mhortiwgal - sydd bob amser yn talu Dosbarth 1 wrth dollau - yn dechrau ar 39,280 ewro ar gyfer fersiwn City Pure gyda batri 52 kWh a 150 hp ac yn mynd i fyny i 58,784 ewro ar gyfer y fersiwn Max gyda 77 kWh batri a 204 hp.
| Fersiwn | pŵer | Drymiau | Pris |
|---|---|---|---|
| Dinas (Pur) | 150 hp | 52 kWh | € 39,356 |
| Arddull (Pur) | 150 hp | 52 kWh | € 43,666 |
| Dinas (Perfformiad Pur) | 170 hp | 52 kWh | € 40 831 |
| Arddull (Perfformiad Pur) | 170 hp | 52 kWh | € 45 141 |
| bywyd | 204 hp | 77 kWh | € 46,642 |
| busnes | 204 hp | 77 kWh | € 50 548 |
| teulu | 204 hp | 77 kWh | € 51 730 |
| Tech | 204 hp | 77 kWh | € 54 949 |
| Max | 204 hp | 77 kWh | € 58,784 |