Gan edrych i'r dyfodol, fel yr awgryma ei orsaf wefru gyflym ddiweddaraf - wedi'i hysbrydoli gan Fformiwla 1 - mae Hyundai newydd ddathlu'r gorffennol gydag ailddehongliad o'r Pony, ei gar cynhyrchu màs cyntaf.
Yn seiliedig ar fodel y 1970au, yn fwy penodol ar y fersiwn hatchback, mae'r Pony EV newydd hwn yn cael ei arddangos yn yr Hyundai Motorstudio newydd, yn Busan, De Korea, ac mae ganddo sawl elfen sy'n ein harwain at yr IONIQ 5, model cyntaf y newydd Is-frand trydan Hyundai a ysbrydolwyd, yn ei dro, gan y Merlen gyntaf.
Mynychwyd y prosiect hwn gan Hak Soo Ha, pennaeth dylunio mewnol yn Hyundai, a sawl dylunydd arall o frand De Corea, gan gynnwys Yan Gu-rum, a rannodd sawl delwedd - a brasluniau! - unwaith ac am byth ar eich cyfrif Instagram.
Er gwaethaf y ffaith bod y llinellau wedi eu hysbrydoli gan gar gyda mwy na phedwar degawd, gan ei fod yn restomod, mae gan yr Hyundai Pony EV sawl elfen fodern a llawer o dechnoleg gyfredol. Enghraifft o hyn yw'r taillights, yn debyg i'r rhai a geir ar yr IONIQ 5 newydd, gan greu patrwm pixelated.
Hefyd yn werth ei nodi yw'r camerâu sy'n cymryd lle'r drychau ochr traddodiadol, y headlamps LED a'r olwynion ôl-ysbrydoledig.
Y tu mewn i'r caban, ac yn ychwanegol at yr olwyn lywio cain â thri siaradwr, rydyn ni'n dod o hyd i beth yw un o'r paneli offerynnau mwyaf nodedig er cof byw, yn null y 1970au, ac na fyddwch chi'n naturiol yn dod o hyd iddo ar unrhyw fodel cynhyrchu Hyundai.
O ran yr injan, ac er gwaethaf gwybod ei bod yn system gyriant trydan 100%, nid oes unrhyw beth wedi'i ddatgelu am ei fanylebau, neu nid oedd hon yn enghraifft unigryw yn y byd, gyda'r bwriad o greu argraff ar ymwelwyr â'r Hyundai Motorstudio, y “tŷ” ”Y prototeip hwn tan y 27ain o Fehefin nesaf.
Ver esta publicação no Instagram