Arweinydd cyfredol yn y farchnad Ewropeaidd, y Ceidwad Ford mae'n paratoi i gwrdd â chenhedlaeth newydd ac felly nid oedd yn syndod mawr inni weld y lluniau ysbïwr cyntaf o godiad Gogledd America yn ymddangos yn ystod ei brofion ffordd. Yn gyfan gwbl, cafodd dau brototeip Ranger eu “dal i fyny” mewn profion yn ne Ewrop.
Nid yw'r llawer o guddliw a orchuddiodd y corff yn caniatáu inni ragweld llawer am ei ddyluniad - heblaw am y silwét codi nodweddiadol - ond mae'n bosibl gweld ei bod yn ymddangos bod yr adran flaen yn cymryd llawer o ysbrydoliaeth o'r F- mwy. 150, yn enwedig pan edrychwn ar fformat y prif oleuadau.
Fel ar gyfer y cefn, mae'r prif oleuadau fertigol (sy'n nodweddiadol o godi) yn cael eu cynnal, ond mae'r bumper yn cael ei ailgynllunio. Fodd bynnag, y manylyn mwyaf diddorol y mae'r ddau brototeip hwn yn ei nodweddu a'r un sy'n awgrymu fwyaf yn nyfodol Ranger yw sticer melyn bach.
Trydaneiddio ar y ffordd?
Yn Ewrop, rhaid i brototeipiau prawf sy'n hybrid plug-in fod â sticer (crwn a melyn fel arfer) sy'n gwadu “diet cymysg” y model. Yr amcan, os bydd damwain, yw hysbysu'r timau achub bod gan y car fatris foltedd uchel fel y gall y timau addasu eu gweithdrefnau.
Yn y ddau brototeip a welwyd, roedd yr un sticer yn bresennol ar y ffenestr flaen, sy'n atgyfnerthu'r posibilrwydd y bydd gan y Ceidwad newydd fersiynau hybrid plug-in hefyd.
Yng nghornel dde isaf y gwydr, mae sticer sy'n annog y posibilrwydd o Geidwad hybrid plug-in.
Mae'r posibilrwydd hwn yn gwneud mwy fyth o synnwyr pan gofiwn fod Ford wedi addo erbyn 2024 y bydd gan ei ystod gyfan o hysbysebion yn Ewrop amrywiadau sero-allyriadau, p'un a ydynt yn defnyddio modelau trydan 100%, fel yr E-Transit, neu hybrid plwg -in.
Amarok, “chwaer” Ranger
Yn 2019 y cyhoeddodd Ford a Volkswagen bartneriaeth sylweddol sy’n cynnwys datblygu cyfres o gerbydau, y mwyafrif ohonynt yn fasnachol, yn ogystal â defnyddio’r MEB (platfform penodol ar gyfer cerbydau trydan y Volkswagen Group) gan Ford.
O dan y fargen honno, bydd Volkswagen Amarok yn gweld ail genhedlaeth, gyda Ford Ranger yn y dyfodol yn rhoi sylfeini ac, yn fwyaf tebygol, powertrains - a fydd ganddo fynediad hefyd at amrywiadau hybrid plug-in? Bydd y gwahaniaeth mwyaf rhwng y ddwy o ran ymddangosiad, gyda brand yr Almaen eisoes wedi rhagweld ail genhedlaeth Amarok gyda rhai ymlidwyr, y mae'r olaf ohonynt yn hysbys eleni:
