Yng Nghynhadledd Flynyddol Grŵp Volkswagen, lle cyhoeddir y canlyniadau ariannol ar gyfer y flwyddyn ddiwethaf - roedd 2019 yn flwyddyn dda iawn o ran elw i grŵp yr Almaen -, yn ychwanegol at y niferoedd, trafodwyd y dyfodol hefyd, ac yn y dyfodol o'r brand Almaeneg mae yna newydd Volkswagen Amarok.
Efallai mai'r brif newydd-deb yn y codiad ail genhedlaeth hwn o'r Almaen yw ei fod yn brosiect a ddatblygwyd mewn cydweithrediad â Ford, a fydd hefyd yn arwain at olynydd Ford Ranger, yr arweinydd presennol yn y farchnad Ewropeaidd.
Mae'n bryd cofio i'r cydweithrediad hwn rhwng y ddau gawr car gael ei gyhoeddi dros flwyddyn yn ôl, lle, ymhlith yr amrywiol gytundebau cydweithredu a sefydlwyd, roedd dau a oedd yn sefyll allan.
Mae'r cyntaf yn canolbwyntio ar ddatblygiad nid yn unig y Volkswagen Amarok newydd a'r Ford Ranger, ond hefyd gerbydau masnachol eraill; mae'r ail yn cynnwys trosglwyddo MEB - platfform cerbydau trydan pwrpasol Volkswagen - i Ford, fel y bydd hefyd yn datblygu o leiaf un cerbyd trydan newydd, a fydd yn ymuno â'r Mustang Mach-E dadorchuddiedig.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Bydd y rhan fwyaf o'r cyfrifoldebau datblygu a chynhyrchu ar gyfer y ddau bigiad yn disgyn ar ysgwyddau Ford. gyda'r ddau yn mynd ar werth yn (ac mae'n ymddangos) 2022.
Mae manteision y synergeddau hyn yn amlwg, yn ychwanegol at y ffaith y bydd yn gallu rhoi mynediad i farchnad aruthrol Gogledd America, os mai'r cytundeb a sefydlwyd yw'r posibilrwydd y bydd y Volkswagen Amarok newydd yn cael ei gynhyrchu'n lleol - oherwydd cyw iâr Gogledd America treth, trethir y codiadau a fewnforir 25%, gan ddileu'r cystadleurwydd yn erbyn cystadleuwyr a gynhyrchir yn lleol.
Cofiwch am ein prawf o Adar Ysglyfaethus ysblennydd Ford Ranger: https: //youtu.be/eFi4pnZBHSMMewn cerbydau masnachol a chasgliadau, nid yw'r math hwn o synergedd yn anghyffredin, i'r gwrthwyneb. Mewn geiriau eraill, disgwyliwch rannu nid yn unig y platfform cyfan a'r gadwyn sinematig, ond yn ôl pob tebyg rhan sylweddol o'r gwaith corff, ac eithrio'r gyfrol flaen, a fydd â hunaniaeth pob un o'r brandiau.
Mae'r Volkswagen Amarok newydd, ac yn seiliedig ar y braslun a ddatgelwyd, yn addo esblygiad o themâu gweledol yr Amarok cyfredol, ynghyd ag integreiddio gweledol gwell â modelau eraill, yn enwedig SUV, o frand yr Almaen.
Fodd bynnag, rydym yn dal i fod yn bell o ddatgelu'r model terfynol - tua 24 mis. A fydd yn cadw at y braslun hwn? Bydd yn rhaid aros am 2022…