Mach-E Ford Mustang. A yw'n haeddu'r enw? Prawf cyntaf (fideo) ym Mhortiwgal

Anonim

Fe’i cyflwynwyd eisoes ar ddiwedd 2019, ond creodd pandemig penodol bob math o anhrefn yn amserlenni’r adeiladwyr a dim ond nawr, bron i ddwy flynedd ar ôl ei ddadorchuddio, y newydd Mach-E Ford Mustang yn cyrraedd Portiwgal.

A yw hwn yn mustang? Ahh, ie ... mae penderfyniad Ford i alw Mustang yn drydan newydd yn parhau i rannu hyd yn oed heddiw wrth iddo gael ei gyhoeddi i'r byd. Heresy yn dweud rhai, mae eraill gwych yn dweud. Yn ei hoffi ai peidio, y gwir yw bod y penderfyniad i enwi'r croesiad trydan hwn Mustang Mach-E wedi rhoi llawer mwy o welededd iddo a hyd yn oed dos o arddull ychwanegol, gydag elfennau gweledol sy'n dod ag ef yn agosach at y car merlod gwreiddiol.

Ond a yw'n argyhoeddiadol? Yn y fideo hwn, mae Guilherme Costa yn dweud wrthych bopeth sydd fwyaf perthnasol a diddorol am y croesiad trydan hwn, yn ein cyswllt deinamig cyntaf ar ffyrdd cenedlaethol:

Ford Mustang Mach-E, y niferoedd

Mae'r fersiwn a brofwyd yn un o'r rhai mwyaf pwerus a chyflymaf yn yr ystod (AWD gyda'r batri capasiti uchaf) sy'n cael ei ragori gan y fersiwn GT yn unig (487 hp a 860 Nm, 0-100 km / h mewn 4.4s, batri 98.7 kWh a Ymreolaeth 500 km) a fydd yn cyrraedd yn hwyrach.

Yn y fersiwn AWD Estynedig hon a yrrodd Guilherme, cyflwynir dau fodur trydan i'r Mustang Mach-E - un yr echel - sy'n gwarantu gyriant pedair olwyn, 351 hp o'r pŵer mwyaf a 580 Nm o'r trorym uchaf. Niferoedd sy'n cyfieithu i 5.1s yn y 0-100 km / h electronig gyfyngedig a 180 km / h.

Mach-E Ford Mustang

Gan bweru'r moduron trydan mae gennym batri gyda chynhwysedd o 98.7 kWh (88 kWh defnyddiol) sy'n gallu gwarantu ystod gyfun uchaf o 540 km (WLTP). Mae hefyd yn cyhoeddi defnydd beic cyfun o 18.7 kWh / 100 km, gwerth cystadleuol iawn, ond gan ystyried arsylwadau Guilherme yn ystod ei gyswllt deinamig, mae'n ymddangos bod y Mustang Mach-E yn gallu gwneud yn well yn hawdd.

Mae'n bosibl gwefru'r batri i 150 kW mewn gorsaf wefru cyflym iawn, lle mae 10 munud yn ddigon i ychwanegu'r hyn sy'n cyfateb i 120 km o ymreolaeth mewn ynni trydan. Mewn blwch wal 11 kW, mae gwefru'r batri yn llawn yn cymryd 10 awr.

mustang ond i deuluoedd

Gan gymryd y fformat croesi, mae'r Ford Mustang Mach-E newydd yn cyflwyno llawer mwy addas i'w ddefnyddio gan deulu, gyda chynnig hael o le yn y cefn, er bod y 390 l a hysbysebwyd ar gyfer y gefnffordd yn werth ar lefel C- segment - mae gan un o'i brif gystadleuwyr, y Volkswagen ID.4, 543 l, er enghraifft. Mae'r Mach-E yn ymateb, fodd bynnag, gydag ail adran bagiau yn y tu blaen gydag 80 l o gapasiti ychwanegol.

Y tu mewn, uchafbwynt yw lleoliad amlycaf sgrin fertigol 15.4 ″ y system infotainment (dyma'r SYNC4 eisoes), a brofodd i fod yn eithaf ymatebol. Er gwaethaf absenoldeb bron rheolyddion corfforol, rydym yn tynnu sylw at bresenoldeb ardal ar wahân yn y system i reoli'r hinsawdd, sy'n osgoi gorfod llywio trwy fwydlenni, ac mae gennym hefyd orchymyn corfforol cylchol hael i reoli'r cyfaint.

2021 Ford Mustang Mach-E
Mae 15.4 modfedd hael yn dominyddu tu mewn Mach-E.

Y dechnoleg sydd ar fwrdd, mewn gwirionedd, yw un o uchafbwyntiau'r model newydd. O gynorthwywyr gyrru lluosog (sy'n caniatáu gyrru lled-ymreolaethol), i gysylltedd datblygedig (diweddariadau o bell ar gael, yn ogystal â chymhwysiad sy'n caniatáu ichi reoli cyfres o nodweddion a swyddogaethau cerbydau, ynghyd â defnyddio'ch ffôn clyfar fel mynediad "allweddol") , i botensial y system infotainment sy'n llwyddo i “ddysgu” o'n harferion.

Yn y fersiwn hon, amlygir yr offer ar fwrdd uchel hefyd, bron i gyd fel safon - o'r seddi wedi'u cynhesu a'u hawyru i system sain Bose -, gydag ychydig iawn o opsiynau (mae lliw coch ein huned yn un ohonynt, gan ychwanegu 1321 ewros i'r pris).

symudol fel Ford Mustang Mach-E allweddol
Diolch i'r system FFÔN FEL ALLWEDDOL, mae'ch ffôn clyfar yn ddigon i ddatgloi'r Mach-E a'i yrru.

Mae pris y fersiwn AWD hon gyda'r batri mwy yn dechrau ar € 64,500 ac mae bellach ar gael i'w harchebu, gyda'r unedau cyntaf i'w dosbarthu ym mis Medi.

Mae'r fersiwn fwy fforddiadwy o'r Mustang Mach-E o dan 50,000 ewro, ond mae'n cynnwys un injan yn unig (269 hp) a dwy olwyn yrru (y cefn), yn ogystal â batri llai o 75.5 kWh a 440 km o ymreolaeth. Os ydym yn dewis y fersiwn gyriant olwyn gefn hon gyda batri 98.7 kWh, mae'r ymreolaeth yn mynd hyd at 610 km (y Mach-E sy'n mynd y pellaf), pŵer hyd at 294 hp a'r pris hyd at agos at 58 mil ewro.

Darllen mwy