Rydyn ni eisoes wedi edrych i mewn i rai o'r chwaraeon a oedd, am ryw reswm neu'i gilydd, wedi llenwi ein dychymyg yn y 90au - y 90au rhyfeddol hynny ... A'r Opel Astra GSi 2.0 16v yn union un ohonynt.
Gan fynd yn ôl i 1991, byddai'n anodd rhagweld y llwyddiant a fyddai gan yr Opel Astra - ac mae hynny'n parhau hyd heddiw. Yn olynydd i'r Opel Kadett llwyddiannus iawn hefyd, roedd gan yr Astra y dasg anodd o barhau ag etifeddiaeth yr aelod bach o'r teulu a oedd yn ymdrin â llawer o hanes y «marc mellt».
Ac ni wnaeth brand yr Almaen unrhyw beth am lai: roedd yr Opel Astra, a fabwysiadodd yr enw a roddwyd i Kadett gan Vauxhall, ar gael mewn amrywiadau tri a phum drws, fan, salŵn a chabriolet, yr olaf wedi'i ddylunio a'i adeiladu gan Bertone yn yr Eidal.
Peiriant aml-falf atmosfferig 2.0 litr aflonydd
Ond y fersiwn GSi 2.0 16v a ddaliodd sylw pen petrol, does ryfedd…
Ar y tu allan, yr hyn a wahaniaethodd y GSi oddi wrth ei gyfoedion yn yr ystod oedd y bymperi chwaraeon a lliw'r corff, y gril gwahaniaethol, y fentiau aer cwfl rhyfedd a'r anrhegwr cefn mwy.
Ac wrth gwrs yr arysgrifau GSi. Roedd y gwahaniaethau mwyaf yn y tu mewn - ac nid ydym yn siarad am y caban…
O dan y cwfl roedd bloc pedair silindr mewn-lein 2.0 litr gydag 16 falf, a ddatblygwyd mewn partneriaeth â Cosworth (a fyddai’n datblygu pen y silindr yn benodol). Peiriant profedig ar y Kadett GSi, a lansiwyd dair blynedd ynghynt ac un o'r peiriannau aml-falf cyntaf yn Opel i bweru model cyfaint uchel.
Nododd ffigurau swyddogol 150 hp o bŵer ar 6000 rpm a 196 Nm ar 4800 rpm, pŵer a drosglwyddwyd i'r echel flaen yn unig trwy flwch gêr â llaw â phum cyflymder - nid yw'n ymddangos fel llawer y dyddiau hyn, ond diwedd yr 1980au ac yn gynnar o'r 90au’r ganrif ddiwethaf, roedd 150 hp yn un o’r medryddion a wahanodd y “plant” oddi wrth y “rhai mawr”.
Nid oedd yn anodd cael mwy o bwer o'r injan C20XE, heb aberthu dibynadwyedd, un o'i bwyntiau cryf.
Ar y raddfa, dim ond 1100 kg (DIN) oedd yr Opel Astra GSi 2.0 16v yn pwyso. Roedd y gymhareb pŵer-i-bwysau o 7.3 kg / hp yn caniatáu iddo gyflymu o 0-100 km / h mewn dim ond 8.0 eiliad a chyrraedd cyflymder uchaf o 217 km / h.
diwedd cynamserol
Byddai'n haul byrhoedlog ... Ym 1995, daeth safon amgylcheddol Euro2 i rym, a orfododd brand yr Almaen i gyfarparu trawsnewidydd catalytig i'r Opel Astra GSi 2.0 16v, a ostyngodd y pŵer i 136 hp.
Am y rheswm hwn - a hefyd oherwydd bod rhan dda o'r unedau wedi dioddef trawsnewidiadau afiach yn y pen draw - gall ceisio dod o hyd i enghraifft cenhedlaeth gyntaf, gyda 150 hp, yn ail-law y dyddiau hyn, fod yn dasg anodd.
Bydd yr Opel Astra GSi 2.0 16v yn wir yn aros yn ein dychymyg…
Ynglŷn â "Gogoniant y Gorffennol." . Dyma'r adran o Razão Automóvel sy'n ymroddedig i fodelau a fersiynau a oedd yn sefyll allan rywsut. Rydyn ni'n hoffi cofio'r peiriannau a wnaeth inni freuddwydio ar un adeg. Ymunwch â ni ar y daith hon trwy amser yma yn Razão Automóvel.