Ar un adeg yn wneuthurwr ceir chwaraeon heb fawr o fynegiant o ran gwerthiannau, mae Porsche y dyddiau hyn yn achos difrifol o boblogrwydd ac, yn anad dim, proffidioldeb - hyd yn oed pan ddadansoddwyd ef o fewn grŵp gyda sawl brand cyffredinol, fel achos Volkswagen Group. I ddangos hyn, mae ffigurau ar gyfer 2017, sy'n cyhoeddi cyfanswm o 236 376 o unedau wedi'u gwerthu.
Y dyddiau hyn, gydag ystod yn seiliedig ar bum model - 718, 911, Panamera, Macan a Cayenne - y gwir yw bod gwneuthurwr Stuttgart wedi dod yn gyfeirnod, hefyd mewn termau masnachol. Diolch, o'r cychwyn cyntaf, i gynigion fel y Macan, SUV canol-ystod a gyflwynwyd yn 2014 a hynny, yn 2017 yn unig, fe werthodd fwy na 97 mil o unedau , neu salŵn chwaraeon Panamera. A gyrhaeddodd Rhagfyr 31, gan fanteisio ar y ffaith bod cenhedlaeth newydd wedi'i lansio ddechrau'r flwyddyn ddiwethaf gyda chyfanswm o 28 mil o unedau - cynnydd o 83% dros y flwyddyn flaenorol.
Yn drawiadol ynddynt eu hunain, mae'r ffigurau hyn yn dangos, yn ychwanegol at gynnydd o 4% yng nghyfanswm gwerthiannau Porsche, gallu'r gwneuthurwr, mewn dim mwy na chwe blynedd, ddyblu ei werthiannau. Gan fynd o 116 978 o unedau yn 2011 (y flwyddyn y cafodd gwerthiannau eu cyfrif o hyd yn ôl y flwyddyn ariannol, ac nid yn ôl y calendr), i fwy na 246,000 o unedau a farciwyd yn 2017.
Porsche, y brand… cyffredinolwr?
Ar y llaw arall, er bod yr esboniad am y twf hwn hefyd yn aros yn y niferoedd y mae brand ceir chwaraeon yr Almaen wedi bod yn eu cyflawni mewn marchnadoedd fel China - yr olaf, mewn gwirionedd, rhagoriaeth par marchnad y gwneuthurwr heddiw -, nid oes dim o hyn yn cuddio beth yn wirionedd diymwad a hyd yn oed yn fwy rhyfeddol - bod Porsche ar hyn o bryd yn gwerthu mwy o geir na'i holl botensial a darpar gystadleuwyr gyda'i gilydd!
Os yn y 1990au, cyn lansiad y Porsche Boxster - y car sy'n gyfrifol am achub y brand - roedd gwerthiannau byd-eang gwneuthurwr ceir chwaraeon yr Almaen yn llai nag 20,000 o unedau y flwyddyn, heddiw mae'n rhagori ar holl brif wneuthurwyr ceir chwaraeon gyda'i gilydd.
Fel enghraifft, a hyd yn oed gyda’r pellteroedd cywir o ran lleoli, gallwn ychwanegu Aston Martin, Ferrari, McLaren a Lamborghini, ac mae gwerthiannau cyfun pob un ohonynt, yn 2017, yn cyfateb i lai na 10% o gyfanswm y ceir a werthir gan Porsche.
Trawsnewidiodd cyflwyno'r Cayenne ac yn ddiweddarach y Panamera a'r Macan y brand yn adeiladwr llawer mwy cynhwysfawr - a allem ddweud ... cyffredinolwr? - er bod y pwyslais ar gymeriad chwaraeon ei fodelau yn parhau, hyd yn oed wrth gyfeirio at fwy na dwy dunnell o SUVs.
Bydd yn rhaid i weithgynhyrchwyr eraill wasanaethu fel cyfeirnod, fel Jaguar, sydd hyd yn oed â modelau mewn sefyllfa well i “wneud rhifau”. Ond er hynny, nid aeth y brand feline y tu hwnt i 178 601 o unedau.
Pwer brand Porsche. Heb amheuaeth, yn eithaf trawiadol…