Gwell perfformiad, gwell dynameg, ac felly mwy o hwyl y tu ôl i'r llyw. Dyma addewidion y Porsche Macan GTS newydd.
Er nad y fersiynau mwyaf pwerus, y fersiynau GTS yw'r fersiynau mwyaf chwaraeon o ystod SUV Porsche bob amser. Nid yw Porsche Macan GTS yn eithriad i’r rheol ac mae’n galw ar bartïon â diddordeb sydd â phrofiad gyrru sy’n canolbwyntio’n amlwg ar emosiynau cryf, heb anghofio ochr ymarferol SUV’s.PEIDIWCH Â CHANIATÁU: Rims brand gwyn: byddwch yn wyliadwrus o ddynwarediadau
Mwy o bwer, siasi gwell a gallu brecio gwell oedd y newidiadau a orfodwyd i gynhyrchu'r Macan mwyaf chwaraeon erioed. O ran pŵer, mae'r 360hp o'r injan dau-turbo 3.0 V6 yn ei roi rhwng y Macan S a'r Macan Turbo. Mae'r pŵer hwn yn cael ei dreulio gan flwch gêr Porsche Doppelkupplung (PDK) a Rheoli Tyniant Porsche (PTM) gyda dosbarthiad pŵer fectoraidd ar draws y pedair olwyn.
Oherwydd nad pŵer yw popeth, gwnaed y newidiadau mwyaf dwys o ran dynameg. Mae ataliadau GTS Macan yn mabwysiadu tiwnio mwy chwaraeon ynghyd â system Rheoli Ataliad Gweithredol Porsche (PASM), ynghyd ag olwynion 20 modfedd mewn gorffeniad du matte.
Gellir adnabod GTS Macan ar yr olwg gyntaf gan ei fanylion du allanol - gyda gorffeniad sgleiniog uwchben y waistline a gorffeniad matte ar ochr isaf y corff - a thrwy fersiwn arbennig o'r Pecyn Dylunio Chwaraeon, hefyd mewn pecyn GTS-benodol. lliw, wedi'i gynnig fel safon.
I gyd-fynd â golwg fwy “rasio” y fersiwn hon, rydym hefyd yn dod o hyd i seddi chwaraeon GTS yn ogystal â gwacáu chwaraeon. Mae'r Macan GTS bellach ar gael i'w werthu gyda phrisiau'n dechrau ar 96,548 ewro.
