Mae siarad am 24 Awr Le Mans yn siarad am Porsche. Dyna pam mae brand Stuttgart bellach wedi bod eisiau anrhydeddu rhai o'r ceir sydd wedi cyfrannu at dreftadaeth chwaraeon gyfoethog y gwneuthurwr yn y ras dygnwch fwyaf chwedlonol yn y byd. Sef, gan atgynhyrchu addurn y modelau mwyaf trawiadol, trwy'r Macan.
Yr ymgeisydd mwyaf tebygol fyddai'r Porsche 911, ond ni fyddai'r effaith yr un fath. Felly, SUV a werthodd orau'r brand a gymerodd y rôl honno.
Gwisgodd y Macan yn lliwiau bythgofiadwy'r brand tybaco Rothmans, a addurnodd y Porsche 956 a enillodd hanner canfed rhifyn 24 Awr Le Mans ym 1982, ac a lwyddodd hefyd i wneud rownd o'r Nürburgring mewn dim ond 6m11,13s.Homage to the Porsche 917/20 a gymerodd ran yn rhifyn 1971 o Le Mans, gyda chorff wedi'i addurno â'r toriadau nodweddiadol y mae cigyddion yn eu defnyddio i dorri mochyn i fyny. Fe aeth i lawr mewn hanes fel y “Pink Rose”…Llai dadleuol, heb amheuaeth, yw addurno'r Gwlff, y cwmni o Ogledd America yn y sector olew, a enillodd enwogrwydd mewn chwaraeon modur, gan addurno'r Porsche 917 a enillodd Le Mans yn y 1970au a 1971.Addurniad llai enwog Martini Racing, a oedd, yn ystod y 70au hefyd, yn addurno sawl Porsches rasio. Gan ddechrau gydag un o'r 917 a gystadlodd yn Le Mans, ym 1971, ac yna'r 936 a enillodd ras Ffrainc hefyd, ym 1976 a 1977. Heb anghofio'r buddugoliaethau mewn llawer o gystadlaethau eraill, gyda'r RSR Turbo a'r 935.Yn olaf, fel y pumed addurn a'r olaf, y dillad coch a gwyn a wnaed yn enwog gan y Porsche 917 KH a gyflawnodd, ym 1970 a chyda'r ddeuawd Hans Hermann / Richard Attwood wrth yr olwyn, fuddugoliaeth gyntaf brand yr Almaen yn Le Mans. Y cyntaf o 19 buddugoliaeth.
Yn cael ei arddangos yn Singapore
Os ydych chi'n meddwl am y ffordd orau i weld neu hyd yn oed brynu un o'r modelau hyn, gadewch inni eich hysbysu nad yw ar werth. Er mwyn eu hedmygu mewn loco, dim ond hopian i ochr arall y blaned, yn fwy penodol i Singapore.
