Roedd disgwyl ac fe ddigwyddodd: gostyngodd y farchnad Ewropeaidd ar gyfer ceir teithwyr newydd 23.7% yn 2020.
Roedd Cymdeithas Gwneuthurwyr Ewropeaidd ACEA eisoes wedi rhybuddio, ym mis Mehefin, y gallai marchnad ceir Ewrop gilio 25% yn 2020.
Mae mesurau i frwydro yn erbyn y pandemig a weithredir gan wahanol lywodraethau, gan gynnwys y cyfyngiadau a osodwyd, wedi cael effaith ddigynsail ar werthu ceir newydd yn yr Undeb Ewropeaidd.
Marchnad ceir yr UE
Mae ACEA yn mynd ymhellach ac yn dweud mai 2020 a welodd y gostyngiad blynyddol mwyaf yn y galw am geir teithwyr newydd ers iddo ddechrau olrhain cyfeintiau - cofrestrwyd 3,086,439 yn llai o geir teithwyr o gymharu â 2019.
Gostyngodd pob un o’r 27 marchnad yn yr Undeb Ewropeaidd ddirywiad dau ddigid yn 2020. Ymhlith y prif wledydd cynhyrchu ceir - a’r prynwyr ceir mwyaf - Sbaen oedd y wlad gyda’r dirywiad cronnus craffaf (-32.2%).
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Dilynwyd hyn gan yr Eidal (-27.9%) a Ffrainc (-25.5%). Gwelodd yr Almaen hefyd ddirywiad amlwg o -19.1% mewn cofrestriadau.
Fel ar gyfer brandiau ceir, dyma'r 15 a gofrestrwyd fwyaf yn ystod y flwyddyn ddiwethaf:
Edrychwch ar Fleet Magazine i gael mwy o erthyglau ar y farchnad fodurol.