Dadorchuddiwyd y ddau ym Mharis, DS-Crossback E-TENSE a DS 7 Crossback E-TENSE 4X4 yw camau cyntaf tramgwyddiad trydanol tramgwyddus brandiau mwyaf unigryw'r grŵp PSA, ar ôl i'r ddau bellach gyrraedd y farchnad genedlaethol.
E-TENSE Crossback DS 3
E-TENSE Crossback DS 3 yw'r fersiwn drydanol 100% o'r SUV B-segment sy'n seiliedig ar y platfform CMP ac mae'n cynnwys 136 hp (100 kW) a 260 Nm o dorque, gan ddefnyddio batris capasiti 50 kWh wedi'u trefnu mewn siâp. “H. ”O dan y llawr sy’n cynnig ymreolaeth o tua 320 km (eisoes yn ôl cylch WLTP).
Yn meddu ar dri dull gyrru: Eco, Normal a Chwaraeon, mae gan yr 3 E-TENSE Crossback hefyd ddau opsiwn adfer ynni: “Normal” a “Brake”. Mae'r cyntaf yn efelychu ymddygiad peiriant tanio mewnol tra bod yr ail yn achosi mwy o arafiad (a mwy o adfywio hefyd).
Yn y modd codi tâl cyflym 100 kW mae'n bosibl dychwelyd 9 km o ymreolaeth ychwanegol y funud , (cyrhaeddir tâl o 80% mewn 30 munud).
I wefru'r batri gartref, mae DS yn cynnig system gysylltiedig DS Smart Wallbox mewn fersiynau tri cham ac un cam. . Mae'r cyntaf yn caniatáu tâl llawn mewn dim ond 5 awr, mae'r ail yn cymryd 8 awr.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Ac mae'r DS 7 Crossback E-TENSE 4X4
Pe bai'r DS yn dewis trydaneiddio llwyr yn ei SUV lleiaf, ni ddigwyddodd yr un peth ar ei ben yr ystod. Felly, mae'r DS 7 Crossback E-TENSE 4X4 yn defnyddio system hybrid plug-in sy'n cyfuno injan gasoline 1.6l PureTech 200hp a dau fodur trydan.
Mae hyn i gyd yn rhoi pŵer cyfun o 300 hp, trorym o 450 Nm, gyriant pob-olwyn a'r gallu i deithio 58 cilomedr mewn modd trydan 100%, defnyddio ynni a gyflenwir gan batri 13.2 kW / h ac adfywio ynni.
Yn ôl y disgwyl, mae gwahanol ddulliau gyrru ar gael hefyd: “Electric”, “Sport”, “Hybrid”, “4WD” a “Confort”.
Yn y modd “Trydan” (y modd cychwyn diofyn) mae'n well gyrru 100% o drydan; yn y modd “Chwaraeon” darparu pŵer; yn y modd “Hybrid”, mae perfformiad a defnydd yn cael eu optimeiddio'n awtomatig; yn “4WD” mae'r ffocws ar afael a symudedd ac yn y modd “Cysur” mae system Atal Sganio Gweithredol DS yn addasu'r ataliad yn ôl amherffeithrwydd ffyrdd.
Mae'r swyddogaethau “E-SAVE” hefyd ar gael, sy'n caniatáu i'r batri gael ei ailwefru ar unrhyw adeg diolch i'r injan hylosgi mewnol, a “BRAKE”, sy'n cynyddu ymreolaeth diolch i adfywio ynni yn ystod y prosesau arafu a brecio. Mae'r batri yn codi tâl mewn 1h45 munud o DS Wall Wall Box.
Faint fydd yn ei gostio?
Bydd DS yn cynnig y 3 E-TENSE Crossback mewn tair fersiwn wahanol: Felly Chic, PERFORMANCE Line a Grand Chic, ac mae'r SUV trydan bach eisoes ar gael yn ein marchnad.
| Fersiwn | Pris |
| DS 3 E-TENSE Crossback Mor Chic | € 41 000 |
| DS 3 PERFFORMIAD E-TENSE Crossback Llinell | € 41 800 |
| DS 3 Crossback E-TENSE Grand Chic | € 45 900 |
Fel ei “brawd iau”, mae DS 7 Crossback E-TENSE 4 × 4 eisoes ar gael ym Mhortiwgal, yn yr achos hwn mae pedair fersiwn yn bodoli: Be Chic, So Chic, PERFORMANCE Line a Grand Chic.
| Fersiwn | Pris |
| DS 7 Crossback E-TENSE 4 × 4 Byddwch yn Chic | € 53,800 |
| DS 7 Crossback E-TENSE 4 × 4 So Chic | 55 800 € |
| DS 7 Crossback E-TENSE 4 × 4 PERFFORMIAD Llinell | 56 700 € |
| DS 7 Crossback E-TENSE 4 × 4 Grand Chic | € 59 800 |