Mae Nostalgia yn gwerthu, hyd yn oed ym myd y ceir. O'r Mini neu'r Fiat 500, i beiriannau fel y Dodge Challenger, maen nhw'n arddangos hyn, ac nid yw BMW hyd yn oed yn ddieithr i'r ffenomen hon, os ydym yn cofio'r Z8 cain.
Ond nawr mae cwmni, yr Almaenwr Everytimer, wedi mynd â'r wythïen hiraethus hon ymhellach, ail-wisgo Cyfres Trosi BMW 1 (E88) i ymdebygu i BMW BMW Convertible 1971.
yr enwad ETA 02 Trosadwy Dechreuodd ei fywyd fel BMW 135i Convertible, ond go brin y byddem yn ei nodi felly, o ystyried dyfnder y newidiadau y gallwn eu harsylwi. Mae'r canlyniad yn rhyfeddol.
Mae'r elfennau gweledol sy'n nodweddu Trosadwy 2002 yn hawdd eu hadnabod ar ETA 02 Convertible, fel yr opteg gylchol yn y tu blaen (bi-xenon) a'r cefn (LED) a'r ymyl ddwbl llawer mwy synhwyrol wedi'i integreiddio i'r gril blaen a ddatblygwyd yn llorweddol.
Tanysgrifiwch i'n sianel Youtube
Sylwch hefyd ar y waistline llorweddol, sy'n amgylchynu'r gwaith corff cyfan, yn union fel yn 2002, gan ddosbarthu'r ffris crôm yn unig. Daw'r A-pillar a'r windshield yn uniongyrchol o'r 135i, ond ar yr ETA 02 Convertible, maent yn cynnwys ongl fwy serth. O'r 135i hefyd yw'r gorchudd ar gyfer y cwfl.
Fel y byddech chi'n ei ddisgwyl, mae yna ddigon o le i addasu, gyda Everytimer yn cynnig tair fersiwn - Unigryw, Premiwm ac Unigolyn, gyda'r olaf yn cwrdd â dewisiadau personol darpar gwsmeriaid.
Yn etifeddol yn fecanyddol o'r 135i mae'r turbo mewnlin chwe silindr gyda 306 hp, sy'n gallu cymryd y trosi i 250 km / h a chyflymu o 0 i 100 km / h mewn dim ond pum eiliad.
Am y tro, dim ond dau brototeip sydd (yn y delweddau), gyda gwaith corff gwydr ffibr, gyda'r rhai nesaf yn disodli ffibr carbon. O ystyried maint y gwaith, does ryfedd y gost o 70 mil ewro i drosi'r 135i Convertible yn ETA 02 Convertible.