Mae IONITY yn fenter ar y cyd rhwng y BMW Group, Daimler AG, y Ford Motor Company a Volkswagen Group, gyda'r nod o ddatblygu a gweithredu, ledled Ewrop, rhwydwaith codi tâl capasiti uchel (CAC) ar gyfer cerbydau trydan.
Bydd lansio tua 400 o orsafoedd CAC erbyn 2020 yn gwneud teithio pellter hir yn haws ac yn nodi cam pwysig i gerbydau trydan.
Wedi'i bencadlys ym Munich, yr Almaen, mae'r fenter ar y cyd yn cael ei harwain gan Michael Hajesch (Prif Swyddog Gweithredol) a Marcus Groll (COO), gyda thîm sy'n tyfu a fydd, erbyn dechrau 2018, â 50 o bobl.
Fel y dywed Hajesch:
Mae'r rhwydwaith CCS pan-Ewropeaidd cyntaf yn chwarae rhan hanfodol wrth sefydlu marchnad ar gyfer cerbydau trydan. Bydd IONITY yn cyflawni ein nod cyffredin o ddarparu gallu codi tâl cyflym a thalu digidol i gwsmeriaid, gan hwyluso teithio pellter hir.
Creu’r 20 gorsaf wefru gyntaf yn 2017
Bydd cyfanswm o 20 o orsafoedd yn agor i’r cyhoedd eleni, wedi’u lleoli ar y prif ffyrdd yn yr Almaen, Norwy ac Awstria, 120 km oddi wrth ei gilydd, trwy bartneriaethau â “Tank & Rast”, “Circle K” ac “OMV”.
Trwy gydol 2018, bydd y rhwydwaith yn ehangu i fwy na 100 o orsafoedd, pob un yn caniatáu i gwsmeriaid lluosog, sy'n gyrru ceir gan wahanol wneuthurwyr, godi tâl ar eu cerbydau ar yr un pryd.
Gyda chynhwysedd o hyd at 350 kW fesul pwynt gwefru, bydd y rhwydwaith yn defnyddio'r System Codi Tâl Gyfun (SCC) o'r system codi tâl Ewropeaidd safonol, gan leihau amseroedd codi tâl yn sylweddol o'i gymharu â'r systemau cyfredol.
Y gobaith yw y bydd y dull brand-agnostig a'i ddosbarthu mewn rhwydwaith Ewropeaidd eang yn cyfrannu at wneud cerbydau trydan yn fwy deniadol.
Mae dewis y lleoliadau gorau yn ystyried integreiddio posibl â thechnolegau codi tâl cyfredol ac mae IONITY yn trafod gyda mentrau seilwaith presennol, gan gynnwys y rhai a gefnogir gan gwmnïau sy'n cymryd rhan yn ogystal â sefydliadau gwleidyddol.
Mae'r buddsoddiad yn tanlinellu'r ymrwymiad y mae'r gweithgynhyrchwyr sy'n cymryd rhan yn ei wneud i gerbydau trydan ac mae'n seiliedig ar gydweithrediad rhyngwladol ar draws y diwydiant.
Mae'r partneriaid sefydlu, BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company a Volkswagen Group, yn dal cyfranddaliadau cyfartal yn y fenter ar y cyd, tra bod gweithgynhyrchwyr ceir eraill yn cael eu gwahodd i helpu i ehangu'r rhwydwaith.
Ffynhonnell: Cylchgrawn Fflyd