Ym myd "pur a chaled" pob tir, mae'r Cruiser Tir Toyota FZJ80 yn meddiannu, ynddo'i hun, le amlwg. Fe'i ganed yn y cyfnod pontio rhwng yr 80au a'r 90au o'r ganrif ddiwethaf, ac roedd yr un hon yn cyfuno tu mewn cyfforddus a oedd yn llawer mwy mireinio na rhai ei ragflaenwyr â galluoedd oddi ar y ffordd a oedd yn anodd eu cyfateb.
Efallai oherwydd hyn i gyd, penderfynodd prynwr yn yr UD dalu $ 136 mil trawiadol (yn agos at 114 mil ewro) am gopi ail-law mewn ocsiwn a hyrwyddir gan y wefan Dewch â Threlar. Dim ond i roi syniad i chi, yn y wlad honno mae Dosbarth G Mercedes-Benz yn costio, heb drethi, 131 750 o ddoleri (tua 110 mil ewro).
Os yw'r gwerth hwn yn ymddangos yn gorliwio i chi, gadewch inni “amddiffyn” y swm a fuddsoddwyd yn y Land Cruiser FZJ80 hwn gyda rhai ffeithiau. Gan ddod oddi ar y llinell gynhyrchu ym 1994, ers hynny mae'r sbesimen hwn wedi gorchuddio 1,005 milltir yn unig (tua 1600 cilomedr), ffigur sy'n ei gwneud hi'n debyg mai'r Land Cruiser gyda'r lleiaf o gilometrau yn y byd.
"Peiriant Rhyfel"
Yn y “bydysawd Toyota” mae siarad am injan gasoline chwe-silindr mewn llinell fel arfer yn gyfystyr â'r 2JZ-gte, y powertrain chwedlonol a ddefnyddir gan y Supra A80. Fodd bynnag, mae'r injan gasoline chwe-silindr mewn-lein sy'n animeiddio'r Land Cruiser hwn yn un arall: yr 1FZ-FE.
Gyda chynhwysedd o 4.5 l, mae'n darparu 215 hp a 370 Nm ac mae'n gysylltiedig â throsglwyddiad awtomatig pedwar-cyflymder. Ar y llaw arall, mae tyniant yn gyfrifol, fel y disgwyliwyd, o system y gellir ei chysylltu â blychau gêr a chloeon ar gyfer y gwahaniaethau cefn a blaen.
Y "prawf" o filltiroedd isel.
I “gwblhau” y Toyota Land Cruiser hwn rydym yn dod o hyd i restr o offer sy'n dal i greu argraff heddiw. Fel arall, gadewch i ni weld. Mae gennym aerdymheru, system sain, seddi lledr, rheoli mordeithio, sunroof trydan, saith sedd ac pethau ychwanegol nodweddiadol o'r amser y cafodd ei lansio, fel mewnosodiadau pren yn y caban.
Yn amlwg, nid oedd yr uned hon erioed yn wynebu caledi pob tir a, hyd yn oed ar ôl gorchuddio ychydig iawn o gilometrau, roedd yn darged rhaglen cynnal a chadw sylwgar. Felly, derbyniodd newidiadau olew yn rheolaidd, newidiodd y pedair teiar yn 2020 a derbyniodd bwmp tanwydd newydd yn 2017 hefyd.