Ar ôl torri record o ymreolaeth mewn amodau rheoledig (iawn) ychydig fisoedd yn ôl, fe wnaeth y Trydan Hyundai Kauai dychwelodd i syndod a’r tro hwn cyflawnodd record, ond gan yrru yn y “byd go iawn”.
Roedd y Kauai Electric a ddefnyddiwyd yn cyfateb i'r fersiwn fwyaf pwerus gyda'r batri capasiti uchaf - 204 hp a batri 64 kWh - ac os yw'r gwerth ymreolaeth a gymeradwyir mewn cylch trefol (WLTP) yn pwyntio at 660 km, y gwir yw bod yn nwylo'r ein cydweithwyr yn El País profodd hwn i fod yn nifer eithaf ceidwadol.
Y cam a ddewiswyd ar gyfer y “prawf tân” hwn oedd yr M30, cylchffordd o amgylch Madrid sy'n ymestyn am 32.5 km, gyda therfynau cyflymder, yn dibynnu ar y parth, o 90 km / h, 70 km / h a hyd at 50 km / awr , ac mae goleuadau traffig o hyd. Mae 300,000 o geir yn cylchredeg yno bob dydd ac, am 15 awr a 17 munud, un ohonynt oedd y Kauai Electric, a dorrodd record.
Yn cymeradwyo
Gyda thîm yn cynnwys tri gyrrwr â gofal am roi cynnig ar y record, aeth Kauai Electric i'r ffordd gyda'r batri wedi'i wefru'n llawn a'r cyfrifiadur ar fwrdd yn addo ymreolaeth lwyr o 452 km (dan ddylanwad y math o yrru a ymarferwyd yn y gorffennol diwrnodau a thrwy'r rhagdybiaethau hyd nes y cofrestrwyd).
Yn y shifft yrru gyntaf, rhwng 6:00 am a 10:00 am, roedd croesfan De Corea yn wynebu amodau yn agos at ddelfrydol: ychydig o draffig a thymheredd ysgafn. Yn ystod y cyfnod hwn, gorchuddiwyd 205 km a phennwyd y defnydd cyfartalog ar 8.2 kWh / 100 km trawiadol (ymhell islaw'r 14.7 kWh / 100 km swyddogol). Y cyflymder cyfartalog oedd 51.2 km / h.
Yn yr ail shifft yrru, rhwng 10:00 am a 2:29 pm, cynyddodd y cyflymder cyfartalog i 55.7 km / h, roedd cyfanswm y cilometrau a orchuddiwyd yn fwy na'r ymreolaeth y darparwyd ar ei chyfer yn wreiddiol gan y cyfrifiadur ar fwrdd (455 km) ac roedd y defnydd ohono wedi'i ostwng i 8 .5 kWh / 100 km.
Ar gyfer y drydedd rownd, trefnwyd yr ymreolaeth swyddogol “ragorol”. Dros bron i bum awr, gorchuddiodd Kauai Electric 249.4 km arall ar gyflymder cyfartalog o 49.2 km / h ac felly cyrhaeddodd gyfanswm o 704.4 km dan do. Yn y rownd ddiwethaf, roedd yn dal yn bosibl gorchuddio 85.6 km arall tan ddiwedd y ras.
Y llwybr a gymerwyd…
Yn gyfan gwbl, dros 15 awr a 17 munud, gorchuddiodd yr Hyundai Kauai Electric 790 km, perfformio 24 “lap” ar yr M30 a chofrestru defnydd cyfartalog rhyfeddol o 8.2 kWh / 100 km.