Pe bai'n rhaid i mi roi aren i brynu car o'r 90au, roedd Tommi Makkinen Mitsubishi Lancer Evolution VI Edition ar frig fy nigau. Pam? Oherwydd ei fod yn gar rali a oedd yn cael rhedeg o ddydd i ddydd.
“Heddiw, rydw i'n mynd i weithio mewn car rali”, gan y byddwn i wrth fy modd yn gallu ei ddweud. Yn ymarferol, roedd y Mitsubishi Lancer Evolution yn “homologation special” ar gyfer y car rali, sydd wedi adnabod 10 cenhedlaeth wych. Bydd cefnogwyr mwyaf pybyr Lancer Evolution yn dweud wrthych nad yw'r Evo X wedi cyflawni ei ragflaenwyr. Y tramgwyddwr mawr? Yr allyriadau anffodus, a orfododd brand Japan i anfon yr injan chwedlonol 4G63 i'r ailwampio ar draul injan Turbo 2.0 MIVEC.
Nawr mae’r dynion o Donut Media wedi rhyddhau fideo yn dangos esblygiad Esblygiad - rwy’n hoff o’r cyflythreniad hwn… esblygiad Esblygiad. Mae'n iawn, ynte?
Mae'n 9 munud o saga sy'n cychwyn yn y 70au gyda mynediad Mitsubishi mewn ralïau, a ddyfnhawyd yn yr 80au gydag atgyfnerthiad o strwythur y brand yn y modd hwn, ac a gyrhaeddodd ei anterth yn y 90au.
Mae dau fath o bobl yn y byd.
Coke neu Pepsi. Samsung neu Apple. Du neu wyn. Impreza neu Esblygiad. Cyfriflyfr Car neu (ti'n dewis…).
Mae yna bynciau lle mae'r byd yn amlwg wedi'i rannu'n ddwy garfan. Yn benodol, Mitsubishi Evolution Vs Subaru Impreza, ar ba ochr ydych chi? Yn onest, nawr bod y 90au yn atgof pell a bod y cystadlu wedi oeri, rhaid i Subaru hyd yn oed fethu Esblygiad y gorffennol. O hyn ymlaen, bydd yn beiriant â phwrpas arall.