Cynhyrchwyd rhwng 1960 a 1984, yr Cruiser Tir Toyota 40 (yn yr amrywiadau BJ40 a FJ40), heb unrhyw amheuon mawr, yw'r amrywiad mwyaf eiconig o'r jeep Siapaneaidd enwog, gyda lleng helaeth o gefnogwyr.
Fodd bynnag, yn ystod y blynyddoedd diwethaf mae'r cefnogwyr hyn wedi wynebu “problem” sy'n gyffredin i bawb sydd am gadw modelau clasurol ar y ffordd: prinder rhannau.
Felly, ar ôl dychwelyd i gynhyrchu rhannau ar gyfer y Supra A70 ac A80, penderfynodd Toyota Gazoo Racing ei bod yn bryd helpu cefnogwyr Land Cruiser 40. Yn y modd hwn, o dan y prosiect GR Heritage Parts, bydd Toyota Gazoo Racing yn cynhyrchu rhannau sydd wedi dod i ben a eu gwerthu fel rhannau gwreiddiol trwy gydweithrediad arbennig â chyflenwyr.
Roedd y dyddiad a ddewiswyd ar gyfer cyhoeddi'r prosiect hwn, Awst 1af, yn cyd-fynd yn union â choffadwriaeth 70 mlynedd o'r Land Cruiser.
cadwch nhw ar y ffordd
Deilliodd y dewis o'r rhannau i'w hatgynhyrchu o set o holiaduron rhagarweiniol a gynhaliwyd gyda rhai arbenigwyr a chlybiau sy'n ymroddedig i'r Toyota Land Cruiser 40.
Felly, yn ychwanegol at rannau ar gyfer y systemau llywio a brecio, bydd Toyota Gazoo Racing hefyd yn cynhyrchu echelau, gwahaniaethau a chyfres o rannau “cysylltiad daear”, llinellau gwacáu a hyd yn oed… peiriannau! Nod Toyota yw sicrhau bod y rhannau hyn ar gael mor gynnar â 2022.
Yn ogystal, bydd Toyota Gazoo Racing hefyd yn cynnal holiadur ar ei wefan i ddarganfod pa rannau yr hoffai perchnogion Land Cruiser 40 eu gweld yn cael eu hatgynhyrchu. Yna amcan brand Japan yw defnyddio'r wybodaeth a gesglir wrth ddewis y darnau nesaf i'w hatgynhyrchu.
O ran cefnogwyr y cenedlaethau sy'n weddill o'r jeep Toyota enwog, byddwch yn dawel eich meddwl bod Toyota Gazoo Racing eisoes wedi datgelu ei fod yn ystyried cynhyrchu rhannau newydd ar gyfer cenedlaethau nesaf y Land Cruiser.