Mae blynyddoedd yn mynd heibio ond mae'r McLaren F1 yn parhau i fod yn un o'r ceir mwyaf arbennig erioed. Wedi’i greu gan Gordon Murray, dim ond 71 o sbesimenau ffordd a welodd yn gadael y llinell gynhyrchu, sy’n ei gwneud yn fath o “gar unicorn”.
Wedi'i bweru gan injan V12 atmosfferig - o darddiad BMW - gyda 6.1 l o gapasiti a gynhyrchodd 627 hp o bŵer (am 7400 rpm) a 650 Nm (ar 5600 rpm), y F1 oedd am y car cynhyrchu cyflymaf yn y byd am sawl blwyddyn. byd ac yn parhau i “gario” teitl car cynhyrchu gyda'r injan atmosfferig gyflymaf erioed.
Am yr holl resymau hyn, pryd bynnag y bydd uned McLaren F1 yn ymddangos ar werth, gwarantir y bydd yn gwneud miliynau “symudol”. Ac nid oes unrhyw McLaren F1 (ffordd) arall wedi symud cymaint o filiynau â'r enghraifft yr ydym yn sôn amdani yma.
Arwerthwyd y McLaren F1 hwn yn ddiweddar mewn digwyddiad Gooding & Company yn Pebble Beach, California (UDA), a grosiodd 20.465 miliwn o ddoleri trawiadol, sy'n cyfateb i 17.36 miliwn ewro.
Roedd y gwerth hwn yn rhagori ar ragolwg cychwynnol yr arwerthwr - mwy na 15 miliwn o ddoleri… - ac yn gwneud y McLaren F1 hwn y model ffordd drutaf erioed, gan ragori ar hen record a osodwyd ar 15.62 miliwn o ddoleri yn 2017.
Uwchben y model hwn rydym ond yn dod o hyd i McLaren F1 wedi'i drosi i'r fanyleb LM a werthodd yn 2019 am $ 19.8 miliwn.
Sut y gellir esbonio cymaint o filiynau?
Gyda siasi rhif 029, gadawodd yr enghraifft hon y llinell gynhyrchu ym 1995 a chyfanswm o 387 km yn unig ar yr odomedr.
Wedi'i beintio yn “Creighton Brown” a chyda'r tu mewn wedi'i orchuddio â lledr, mae'n fudr ac yn dod gyda phecyn o gesys dillad gwreiddiol sy'n ffitio i'r adrannau ochr.
Wedi'i werthu i gasglwr o Japan, mae'r McLaren F1 hwn (a “fewnfudodd” i'r UD wedyn) hefyd yn cynnwys oriawr TAG Heuer, gyda'r pecyn offer gwreiddiol a'r llyfr Uchelgais Gyrru a oedd yn cyd-fynd â phob F1 sy'n gadael y ffatri.
Er hynny i gyd, nid yw'n anodd gweld bod rhywun wedi penderfynu prynu'r model arbennig iawn hwn ar gyfer dros 17 miliwn ewro. A'r duedd yw iddo barhau i werthfawrogi yn y blynyddoedd i ddod ...