Yn seiliedig ar y Mercedes-Benz G320 ac a ddadorchuddiwyd yn Sioe Foduron Paris 1996, mae'r Tresmaswr Heuliez roedd yn cyfuno “ffasiwn” y jeeps / SUV â “ffasiwn” y cwfl metel ar y pryd.
Er gwaethaf troi at y sylfaen Dosbarth-G, yn weledol mae'r Tresmaswr yn edrych yn debycach o lawer i fersiwn oddi ar y ffordd o'r Mercedes-Benz SLK a gyflwynwyd yn ddiweddar, a oedd ryw bedwar mis cyn i'r prototeip Heuliez a ddadorchuddiwyd ym Mharis, ddod ag uchafbwyntiau i'r cwfliau metel. .
O ran mecaneg, nid yw'r Tresmaswr Heuliez yn ymchwyddo ar ei wreiddiau ac nid yn unig yn cynnal trosglwyddiad awtomatig 3.2 l chwe-silindr mewn-lein a phedwar-cyflymder y G320, ond mae hefyd yn parhau i ddibynnu ar y system yrru pob olwyn a tri gwahaniaeth y gellir eu cloi o'r “pur a chaled” o Mercedes-Benz.
Copi unigryw ac fel newydd
Wedi'i gynnig ar werth gan DK Engineering, mae'r Tresmaswr Heuliez rydyn ni'n siarad amdano heddiw, ar ôl cael ei eni fel car cysyniad neu brototeip, yn enghraifft unigryw. Yn ddiddorol, er ei fod yn brototeip, mae eisoes wedi cael ei adfer yn llwyr.
Tanysgrifiwch i'n cylchlythyr
Tua 280 mil ewro Roedd y gwaith adfer hefyd yn cynnwys injan a gafodd ei hailadeiladu i fanylebau ffatri, megis adfer y cwfl metel a weithredir yn drydanol sy'n caniatáu i'r Tresmaswr ddod yn drosadwy mewn 30au yn unig.
Gyda dim ond 1700 km wedi cronni mewn 24 mlynedd o fywyd, mae'r Tresmaswr Heuliez yn gopi unigryw ac ar gael am € 193,995 . Buddsoddiad da?